電圧レギュレータ整流器 32800-34J00 スズキ GSX 150 GIXXER 155 2016

電圧レギュレータ整流器 5 ピンスズキ Gixxer 150 GSX150 155cc 2016 交換用。 # 32800-34J00

特徴:
元のユニットに直接交換。
プラグアンドプレイ、直接フィット、簡単な取り付け。
組み立ては不要。
ハイグレードの電気コンポーネント。
改善されたヒートシンクおよび充電機能。
品質は OEM 機器を上回る、または満たしています。
出荷されるすべての製品はテストされています。

仕様:
状態:アフターマーケット 100%新品
数量: 1 個
タイプ: 電圧レギュレータ / 整流器

その他の仕様:
ピン数: 5

交換部品番号:
32800- 34J00

適合モデル:
スズキ GIXXER SF MotoGP 150 GSX 150 2016 に適合
スズキ GIXXER 150 GSX 150 2016 に適合

(互換性表は参考のみです。 )
(適合性を決定するために、故障したユニットと当社が提供した画像と比較してください)

パッケージ内容:
電圧レギュレーター整流器 1 個

注:
新しいレギュレータ整流器;

ステータの AC 出力を確認します。
ステータおよびレギュレータ / 整流器の焼けたり腐食したコネクタを交換します。
溶けた配線を確認して修理します。
高温を使用してください。すべてのコネクタに誘電体グリースを塗布してください。

AC 点火の CDI ボックスと DC 点火の CDI ボックスを区別する方法?
エンジンがかかっていない状態で (キーをオンにしただけで) ヘッドライトが点灯する場合は、 DCシステム。 AC システムでは、ヘッドライトを点灯するにはエンジンが作動している必要があります。もう 1 つの兆候は、エンジンがバッテリーでのみ動作する場合、それは DC であるということです。バッテリーなしで動作する場合、それは AC システムです。

電圧レギュレーターの役割?
このレギュレーターには、オルタネーターによって生成された交流電圧 (AC) を電圧に変換する役割があります。車両の電気システムで使用される直流電圧 (DC) 12V を制御し、電圧を特定の範囲内に保ちます。
電圧レギュレータは、バッテリーが充電され、電球が切れないようにする責任もあります。

充電レギュレータに欠陥があるかどうかを確認するにはどうすればよいですか?
- 白熱灯が常に切れてしまいます。
- ヘッドライトが明るくなったり、暗くなったりします。
- バッテリーが常に空になっています。

提供されている製品は付属品またはスペアパーツであり、自動車メーカーの純正製品ではありません。
自動車メーカーの名前は、製品が製品であるかどうかの判断の指標としてのみ記載されています。提供される製品がどの車両に適合するかを明確にするため、アクセサリまたはスペアパーツとして提供されます。

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