発電機ステーター点火コイル Kawasaki KX 125 K KX125 (K5) KX125 - 1998
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エンジン ジェネレーター ステーター ベース アセンブリ フィット カワサキ KX 125 KX125 K5 1998 交換用 # 21003-1321 21003-1379
特徴：
元のユニットとの直接交換
プラグアンドプレイ、直接フィット、簡単なインストール。
最高級のラミネート素材。
最高級の銅巻線、200℃まで耐えます。
ピックアップパルサーコイル付属。
コネクタ付属。
出荷される製品はすべてテスト済みです。
仕様:
状態: アフターマーケット 100% 新品
数量: 1個
タイプ: 点火ステータープレート
交換部品番号:
21003-1321
21003-1379
装備:
カワサキ KX125 KX125-K5 1998に適合
(互換性チャートは参考用です!!!)
（適合を決定するために、故障したユニットと弊社が提供した画像を比較してください）
パッケージは以下を含みます：
ステーターベースアセンブリ x 1
知らせ：
新しいステーターを取り付ける前に
ステーターのAC出力を確認します。
ステーターおよびレギュレーター/整流器の焼損または腐食したコネクタを交換します。
溶けた配線を点検し、修理します。
すべてのコネクタに耐熱絶縁グリースを使用してください
当社のステーターは、お客様のオリジナルとは異なるワイヤーカラーコードを使用する場合があります。
すべての配線は正しい順序で取り付けられています。配線構成は変更しないでください。
このステータは直接プラグイン交換用に設計されており、そのように使用する必要があります。
ステーターをボルトで固定するときは、必ずロック剤を使用してください。
ステータにピックアップコイルが含まれている場合は、取り付け時に必ずエアギャップが正しいことを確認してください。
すべての商品写真は正確です。疑問がある場合は、当社の商品と元の部品を遠慮なく比較してください。
配送：
送料無料
処理時間: 24時間以内に発送
配送時間: 3～7営業日
保証：
1. 状態: 100%新品
2. 保証期間：1年間
3. 24時間サポート：タイムリーなアフターサポートを提供します
| トライアンフ フェアリング用 | |||
| デイトナ 675 06-08 | デイトナ 675 09-12 | デイトナ 675 13-16 | デイトナ 600/650 02-05 |
| 他ブランドのフェアリングの場合 | |||
| ベネリ トルネード トレ 1130 04-13 | MV アグスタ F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
