ライダーがターンで「飛び出す」理由 &バイクで安全にコーナリングする方法
バイクのコーナリング、つまりコーナーリングに向けて体を傾けるスリリングな動きは、ライディングの最もエキサイティングな側面の一つです。しかし、多くの事故が発生するのもコーナリング時です。グリップを失ったり、カーブの判断を誤ったりすると、ライダーはあっという間にバイクから滑り落ちてしまう可能性があります。ライダーがコーナーで「飛び出す」理由と、安全にコーナリングする方法を詳しく見ていきましょう。
1. ライダーがターンで飛び出す理由
カーブで自転車から投げ出されるのは、たいてい 物理学と技術一般的な原因は次のとおりです。
a) 過度の速度
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カーブに速く進入するとタイヤのグリップが低下します。
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バイクはカーブした軌道を維持できず、滑落または側面衝突につながります。
b) 悪い体勢
- &まっすぐ座ったり、不適切に傾いたりすると、タイヤから重量が離れてしまいます。
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これにより、牽引力と安定性が低下します。
c) 急ブレーキまたは急アクセル入力
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旋回中に急ブレーキをかけると、タイヤがロックしたり不安定になったりする可能性があります。
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急加速すると後輪がスリップする可能性があります。
d) 路面 & トラクション
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砂利、濡れた路面、油はタイヤのグリップを著しく低下させます。
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バイクのラインを維持するために、タイヤはしっかりとした接触と摩擦を必要とします。
2. 重要なコーナリングテクニック
a) 正しい進入速度
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減速する 前に ターン中ではなく、ターン中に。
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接近時にはエンジン ブレーキまたは軽いフロント/リア ブレーキを使用します。
b) 適切な体勢
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体をターンの内側に移動します。
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頭を地平線と一直線に保ってください。
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スポーツバイクの場合は、膝を少し突き出して傾斜角度を感じてみましょう。
c) スムーズスロットル & ブレーキ
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旋回中に急激なスロットルやブレーキの操作を避けてください。
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安定性を保つために一定のスロットルを維持します。
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ブレーキをかける場合は、急ブレーキをかけずに、カーブに向かってゆっくりとブレーキをかけます。
d) ラインの選択
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行きたい場所への曲がり角を見てください。
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頂点を切るのが早すぎたり遅すぎたりしないようにしてください。
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正しいラインを打つと傾斜角のストレスが軽減され、コントロールが向上します。
e) 道路状況把握
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砂利、濡れた場所、油汚れに注意してください。
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速度と傾きを適宜調整します。
3. より良いコーナリングのための上級ヒント
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カウンターステアリング： ハンドルバーを反対方向に押すと、効率的に傾斜が始まります。
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トレイルブレーキング: よりスムーズな制御のために、カーブに進入するときに軽くブレーキをかけます。
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タイヤの選択 &アンプ;圧力: より柔らかいコンパウンドのタイヤはグリップ力が向上しますが、適切なタイヤ空気圧が重要です。
結論
旋回中に飛び出すことは滅多に「不運」ではありません。通常は、 速度、体の位置、牽引力適切なコーナリングテクニックを習得し、安全な速度を維持し、道路状況に常に注意することで、よりスムーズで安全なドライブを楽しむことができます。
覚えて：
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管理された環境で練習します。
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常に完全な保護具を着用してください。
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バイク、タイヤ、そして自分自身のスキルの限界を尊重してください。
