Guarnizione raddrizzatore regolatore statore BCD 12-13 Kawasaki Teryx 4 750 KRT750A
Adatto ai modelli:
Adatto per Kawasaki KRF800 Teryx 2014-2023
Adatto per Kawasaki KRF800 Teryx Camo 2014-2018/2021
Adatto per Kawasaki KRF800 Teryx LE 2014-2018/2021
Misura perKawasaki KRT750 Teryx4 750 4X4 2012-2013
Misura per Kawasaki KRT750 Teryx4 750 4X4 EPS 2012-2013
Adatto per Kawasaki KRT750 Teryx4 750 4X4 EPS Realtree APG HD 2012-2013
Adatto per Kawasaki KRT800 Teryx4 2014-2023
Adatto per Kawasaki KRT800 Teryx4 Camo 2014-2022
Adatto per Kawasaki KRT800 Teryx4 LE 2014-2018/2021
Adatto per Kawasaki KRT800 Teryx4 S 2021-2023
Misura per Kawasaki KRT800 Teryx4 S Edizione Speciale 2023
Numero parte di ricambio:
Complessivo statore: 21003-0166;21003-0167
Raddrizzatore, regolatore:21066-0771;21066-0758
Guarnizione, coperchio del generatore:11061-0728
Caratteristiche:
Realizzato in materiale magneticamente conduttivo di alta qualità per ridurre al minimo le perdite magnetiche.
Avvolgimento computerizzato per ottimizzare la qualità del cablaggio in rame
Grado superiore di componenti elettrici.
Migliora notevolmente l'affidabilità e la durata rispetto alle unità di serie.
I cavi con isolamento della migliore qualità offrono una maggiore resistenza all'abrasione e al calore.
Raddrizzatore realizzato con materiali di laminazione elettroconduttori della massima qualità.
Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati.
Sostituzione diretta all'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, le istruzioni NON sono incluse.
Specifiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Tipo: Statore + Regolatore + Guarnizione
La confezione include:
1 bobina statore
1 raddrizzatore regolatore
1 guarnizione per generatore
Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore del regolatore dello statore;
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore del filo diverso da quello originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare nessuna delle configurazioni di cablaggio.
Questo statore è progettato come sostituzione diretta del plug-in e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto di bloccaggio.
Se il nostro statore include una bobina di raccolta, assicurati sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Otterrai esattamente quello che vedi nelle immagini, in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con la tua parte originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del produttore del veicolo.
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