Bobina di raccolta impulsi statore Honda 30300-HA0-033 30300-HA0-010 30300-HA0-013
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Montaggio:
Adatto per Honda TRX125 1987-1988
Adatto per Honda TRX200SX/D 1986-1997
Adatto per Honda TRX250 Recon TM TE 2002-2009
Adatto per Honda TRX250EX 2001-2008
Adatto per Honda TRX250X 1987-1992
Adatto per Honda TRX300 Fourtrax 1988-2000
Adatto per Honda TRX300EX 1993-2008
Adatto per Honda TRX300X 2009
Adatto per Honda TRX300 FW 1990-2000
Adatto per Honda TRX350 Foreman 4X4 1986-1987
Adatto per Honda TRX350D 1987-1989
Adatto per Honda TRX350 Rancher FE/FM/TE/TM 2000-2006
Adatto per Honda FL400R Pilot 1989-1990
Adatto per Honda TRX400 FW Foreman 1995-2003
Per Honda TRX400 FA/FGA Rancher 2004-2007
Adatto per Honda TRX450 ES/FE/FM/S Foreman 1998-2004
Adatto per Honda TRX500 FA/GH/PA Foreman Rubicon 2001-2009
Adatto per Honda TRX650 FA/GA Rincon 2003-2005
Adatto per Honda CLR125 City Fly 1998-2003
Adatto per Honda XLR125 XLR125RW 1998-2001
Adatto per Honda FTR223
Adatto per Honda CRF230 CRF230L 2008-2009
Adatto per Honda CRF230 CRF230M 2009
Adatto per Honda SL230 SL230X 2002
Adatto per Honda NX250 AX-1 1988-1993
Adatto per Honda NX250 2 1990/1993
Adatto per Honda NX250 A 1988-1990
SPECIFICHE:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz.
Tipo: Bobina pulsar pick-up
Dimensioni:
Altezza: 23,4 mm
Lunghezza: 34,8 mm
Larghezza: 27,3 mm
Da centro a centro della staffa: 40 mm
Altre specifiche:
Numero di pin: 1
NUMERO/I PARTE:
30300-HA0-033
30300-KFB-751
CARATTERISTICHE:
Nuova bobina di pick-up/pulsar per riparare il tuo statore.
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Spesso non disponibile presso il produttore OEM.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
IL PACCHETTO INCLUDE:
1x Bobina pulsar Pick up
AVVISO:
La mancata osservanza di queste istruzioni potrebbe danneggiare il componente o altri componenti del veicolo.
-Utilizzando un piccolo saldatore, salda i fili a quelli del cablaggio OEM.
-Isolare le saldature con materiale termorestringente.
- Prima di tentare di avviare il veicolo, per alcuni modelli è necessario regolare il traferro.
-Ruotare manualmente il volano in modo che il nodo sollevato sia allineato con la bobina del pick-up/pulsar e regolare il più vicino possibile, ma non meno di 0,010 pollici.
-Se non si produce alcuna scintilla o la scintilla è irregolare, invertire i fili della candela.
Spedizione:
Spedizione gratuita
Ubicazione dell'articolo: magazzino di Los Angeles, California
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo
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Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
