Kit guarnizioni regolatore magneto statore per 125 200 EXC MXC SX SXS 2K-2 2000-2004 Spedizione FedEx Express
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Statore bobina magnetica + regolatore di tensione + gruppo guarnizione per SXS 125 SX EXC MXC 200 (2k-2) 2000-2004
Caratteristiche:
Realizzato in materiale magneticamente conduttivo di alta qualità per ridurre al minimo le perdite magnetiche.
Avvolgimento computerizzato per ottimizzare la qualità del cablaggio in rame
Grado superiore di componenti elettrici.
Migliora notevolmente l'affidabilità e la durata rispetto alle unità di serie.
I cavi con isolamento della migliore qualità offrono una maggiore resistenza all'abrasione e al calore.
Raddrizzatore realizzato con materiali di laminazione elettroconduttori della massima qualità.
Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati.
Sostituzione diretta all'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, le istruzioni NON sono incluse.
Specifiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Tipo: Statore + Regolatore + Guarnizione
Numero parte di ricambio:
Statore: 50339004100
Raddrizzatore, regolatore: 50311034000
Guarnizione, copertura generatore: 50330040000, 50330040100
Montaggio:
Adatto per 125 SX 2000-2004 (adatto solo al modello 2k-2.)
Adatto per 125 SXS 1999-2003 (adatto solo al modello 2k-2).
Adatto per 125 EXC 2000-2004 (adatto solo al modello 2k-2).
Adatto per 125 MXC 2000-2003 (adatto solo al modello 2k-2).
Adatto per 200 EXC 2000-2004 (adatto solo al modello 2k-2.)
Adatto per 200 MXC 2000-2003 (adatto solo al modello 2k-2).
Adatto per 200 Jackpinner 1997 (adatto solo al modello 2k-2).
Adatto per 200 EGS Singapore 1999 (adatto solo al modello 2k-2).
Adatto per 200 SX 2000-2004 (adatto solo al modello 2k-2.)
(La tabella di compatibilità è SOLO per riferimento!!!)
(Si prega di confrontare con l'unità difettosa e l'immagine che abbiamo fornito per decidere il montaggio)
La confezione include:
1 bobina statore
1 raddrizzatore regolatore
1 guarnizione per generatore
Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore del regolatore dello statore;
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore del filo diverso da quello originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare nessuna delle configurazioni di cablaggio.
Questo statore è progettato come sostituzione diretta del plug-in e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto di bloccaggio.
Se il nostro statore include una bobina di raccolta, assicurati sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Otterrai esattamente quello che vedi nelle immagini, in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con la tua parte originale.
Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempo di trattamento: spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: fornisci supporto post-vendita tempestivo
Per carenatura TRIUMPH | |||
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