Bobina statore generatore magnete per Polaris Sportsman 500 Ranger Crew 500 3089959
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Sostituzione diretta dell'unità originale
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Avvolgimento in rame di altissima qualità, resistente fino a 200 gradi Celsius.
Bobina pulsar inclusa.
Connettore incluso.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
?Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz.
Tipo: Bobina dello statore del generatore
Numero di parte di ricambio OEM:
3089906
3089959
3090081
3089579
Diametro interno: 42 mm / 1,64"
Diametro esterno: 115 mm / 4,52"
Spessore: 13 mm / 0,53"
Altre specifiche:
Numero di fili: 6
Numero di pin: 7
Numero di spine: 3
Numero di fori di fissaggio: 5(+1)
Accessori:
Adatto per Polaris Sportsman 500 HO 2007
Adatto per Polaris Ranger 500 2010-2013
Adatto per Polaris Ranger 500 Carb 2005-2009
Adatto per Polaris Sportsman 500 HO EFI 2006/2008-2010
Adatto per Polaris Sportsman X2 500 2006-2009
Adatto per Polaris Ranger 500 EFI 2006-2009
Adatto per Polaris Sportsman 500 4 x 4 2008-2009
Adatto per Polaris Ranger Crew 500 2011-2013
Adatto per Polaris Sportsman 500 Touring 2008-2009
Adatto per Polaris Sportsman 500 HO Forest Tractor 2011-2014
Il pacchetto include:
1 x Bobina dello statore del generatore
Nota:
Prima di installare il nuovo statore
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori
Il nostro statore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione dei cavi.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il pezzo originale.
Spedizione:
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Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
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1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo
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Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
