Bobina statore generatore magnete per Kawasaki 21003-1276 KLF300 Euro 2WD/4WD
Scegli le opzioni
CERCA LA TUA CARENA UNICA
?
SPECIFICHE:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz.
Tipo: Bobina dello statore del generatore
Numero di parte di ricambio OEM: 21003-1276,21003-1173
Dimensioni:
Diametro interno: 37 mm / 1,44"
Diametro esterno: 102 mm / 4,01"
Spessore: 12 mm / 0,46"
Altre specifiche:
Numero di fili: 5
Numero di pin: 5
Numero di spina: 2
Numero di fori di fissaggio: 3
MONTAGGIO:
Adatto per Kawasaki KLF300 Bayou 300 2WD/4WD 1988-2006
Adatto per Kawasaki KLF300 Bayou B 1988-2004
Adatto per Kawasaki KLF300 Bayou C 1989-2004
Adatto per Kawasaki KLF300 Bayou B Euro 1995-2006
Adatto per Kawasaki KLF300 Bayou C Euro 1995-2004
Adatto per Kawasaki KEF300 Lacota 300 1995-2000
Adatto per Kawasaki KEF300 Lacota 300 Sport 2001-2004
CARATTERISTICHE:
Sostituzione diretta dell'unità originale
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Materiali di laminazione di altissima qualità
Avvolgimenti in rame di altissima qualità, resistenti fino a 200 gradi Celsius.
Bobina pulsar di prelievo inclusa
Connettore incluso
Tutti i prodotti spediti vengono testati
IL PACCHETTO INCLUDE:
1x Bobina dello statore del generatore
AVVISO:
Prima di installare il nuovo statore
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori
Il nostro statore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione del cablaggio.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il pezzo originale.
Spedizione:
Spedizione gratuita
Ubicazione dell'articolo: magazzino di Los Angeles, California
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo
| Per carenatura TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Per carenatura di ALTRA MARCA | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
