Bobina impulso accensione per Kawasaki ZX 1200 Ninja ZX-12R ZX12R 2000-2006
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Pick-up Pulsar/Sensore di Impulsi Adatto Per Kawasaki 2000-2006 Ninja ZX-12R ZX1200A ZX1200B
Caratteristiche:
Bobina pickup/pulsar nuova di zecca per riparare il tuo statore.
Sostituzione diretta all'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, installazione semplice.
Spesso non disponibile dal produttore OEM.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Specifiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pezzo
Tipo: Raccogli la bobina pulsar
altre specifiche:
Numero di fili: 2
Numero di connettori: 1
Numero di pin: 2
Numero parte di ricambio:
59026-1150
59026-0012
Adatto a marca/anno/modello:
Adatto per moto Kawasaki 2000 Ninja ZX-12R - ZX1200-A1
Adatto per moto Kawasaki 2001 Ninja ZX-12R - ZX1200-A2
Adatto per moto Kawasaki 2002 Ninja ZX-12R - ZX1200-B1
Adatto per moto Kawasaki 2003 Ninja ZX-12R - ZX1200-B2
Adatto per moto Kawasaki 2004 Ninja ZX-12R - ZX1200-B3
Adatto per moto Kawasaki 2005 Ninja ZX-12R - ZX1200-B4
Adatto per moto Kawasaki 2006 Ninja ZX-12R (europea) - ZX1200B6F
Il pacchetto include:
1x bobina di raccolta impulso
(La tabella di compatibilità è SOLO per riferimento!!!)
(Si prega di confrontare con l'unità difettosa e l'immagine che abbiamo fornito per decidere le installazioni)
NOTA:
La mancata osservanza di queste istruzioni potrebbe causare danni alla parte o ad altri componenti del veicolo.
-Utilizzando un piccolo saldatore saldare i fili a quelli del cablaggio OEM.
-Isolare le saldature con termoretraibile.
-Prima di tentare di avviare il veicolo, per alcuni modelli è necessaria la regolazione del traferro.
-Ruotare manualmente il volano in modo che il nodo sollevato sia allineato con la bobina di raccolta/pulsar e regolare il più vicino possibile, ma non meno di 0,010 pollici.
-Se non c'è scintilla o scintilla irregolare, invertire i fili sulla spina.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del produttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire per quale veicolo è adatto il prodotto offerto.
Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempo di trattamento: spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: fornisci supporto post-vendita tempestivo
| Per carenatura TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Per carenatura di ALTRA MARCA | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
