Relè di interruzione gas combustibile adatto per Honda VTX1300S Retro 2003 CBR600F 1995-1998 PC800 1989-1998 VRX400 T (NC33) 1996
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Caratteristiche:
Nella maggior parte dei casi si tratta di un componente che si avvita direttamente.
TUTTAVIA potrebbe essere necessario modificare la posizione di montaggio e i collegamenti elettrici per consentirne il funzionamento sulla tua motocicletta.
Protezione in gomma contro i danni dovuti a perdite.
Caratteristiche stabili, elevata affidabilità.
Di alta qualità e molto durevole.
Staffa di montaggio NON inclusa, istruzioni di installazione NON incluse.
Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Colore: uguale a quello mostrato nell'immagine
Materiale: plastica e metallo
Numero di parte di ricambio OEM:
36100-MN4-008
Si prega di confermare il numero del pezzo di ricambio prima di ordinare.
Montaggio:
Per Honda VRX400 T (NC33) 1996
Per Honda NV400 CJ/CK Steed 1992-1993
Per Honda NV400 CS/CV Steed 1995-1997
Per Honda NV400 DCY/DC1/DC2 (NC40) Shadow Slasher 2000-2002
Per Honda NV400 Shadow 400 1995-1997
Per Honda NV600 Shadow 1993-1994
Per Honda VT600 Shadow VLX Deluxe 1993-1998
Per Honda VT600 Ombra VLX 1993-1997
Per Honda NT400 Bros (NC25)
Per Honda NT650 J/K/L Bros 1988-1992
Per Honda NT650 Deauville 1995-2005
Per Honda NT650 Hawk GT 1988-1991
Per Honda NTV600 Revere 1988-1992
Per Honda NTV650 Revere 1988-1997
Per Honda CBR600F Hurricane 1987-1990
Per Honda CBR600F 1995-1998
Per Honda CBR600 CBR600F4 1999-2000
Per Honda CBR600SJR 1996
Per Honda PC800 1989-1998
Per Honda VFR750F Interceptor 1990-1997
Per Honda VT750C/CD/CD2/CDA/CDB/CDC/CDD Shadow ACE/Deluxe 1998-2003
Per Honda VT750 DC/DCA/DCB Shadow Spirit 750 2001-2007
Per Honda VT1100C Shadow 1100 / Spirit 1994-2007
Per Honda VT1100C2/C2-2/D2 Shadow ACE 1995-1999
Per Honda VT1100T Shadow ACE Tourer 1998-2001
Per Honda VT1100C2 Shadow Sabre 2000-2007
Per Honda VT1100C3 Shadow Aero 1998-2002
Per Honda VTX1300S Retro 2003
Pacchetto incluso:
1 x relè di interruzione del gas combustibile
(Istruzioni di installazione NON incluse.)
Avviso:
ASSICURATI che la motocicletta sia in FOLLE!!! Anche con l'accensione SPENTA!
Prima di smontare un vecchio solenoide da una motocicletta, è possibile testarlo.
Applicando 12 volt ai due fili all'interno del connettore di plastica, il solenoide è sensibile alla polarità.
Applicare 12 volt con la polarità sbagliata non danneggia il solenoide, semplicemente non funziona.
Quando i 12 volt vengono applicati correttamente ai due piccoli fili:
Se il motorino di avviamento gira, il solenoide, la batteria e il motorino di avviamento sono tutti in buone condizioni.
Se il solenoide emette un clic udibile ma il motorino di avviamento non gira, il solenoide è buono.
Spedizione:
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Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo