Simson S50 S51 S53 S70 S83 Enduro Sistema di accensione elettronica con statore
Scegli le opzioni
CERCA LA TUA CARENA UNICA
Montaggio:
Adatto per Simson S50 75-79 (M53/2)
Adatto per Simson S51 / S51 Enduro (M531, M541, M542)
Adatto per Simson S53 / S53 Enduro (M543)
Adatto per Simson S70 / S70 Enduro (M741)
Adatto per Simson S83 / S83 Enduro
Caratteristiche:
Nessuna usura dell'interruttore di contatto.
Accensione stabile con scintilla ad alta energia.
Miglior comportamento all'avviamento e migliore combustione.
Maggiore sicurezza grazie alla luce/illuminazione notevolmente più intensa.
Non necessita di manutenzione: una volta regolata correttamente, l'accensione funziona.
Elevata affidabilità.
Niente più problemi con la ricarica della batteria grazie alla corrente di carica costante
Stabilità della velocità.
Le luci diurne e quelle del traffico cittadino, così come i frequenti lampeggi, non mettono a dura prova l'alimentazione elettrica!
Il sistema di accensione magnetica da 12 volt è dotato di accensione completamente elettronica integrata.
L'impulso di accensione è completamente elettronico e senza contatto.
Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz.
Tipo: Kit di ricostruzione del sistema di accensione
Il pacchetto include:
1x piastra di base dello statore
1x volano/ruota polare/rotore (con magneti incorporati, compatibile con ventola e motorino di avviamento)
1x bobina di accensione / modulo di accensione
1x set di viti necessarie + cavo adattatore (inclusi dadi e rondelle)
1x unità lampeggiante 12V x 18 Watt
1x set di lampade a sfera 12V
1x clacson 12V
1x connettore candela e cavo di accensione (con guarnizioni corrispondenti)
1x Regolatore di carica AC - DC (con cablaggio)
Nota:
I magneti nel rotore sono fusi in plastica per la massima durata e una perfetta concentricità. Sono disponibili fori di montaggio per motorino di avviamento e ruota polare.
L'alternatore ha una potenza di 100 W, per un faro da 12 V e 35 W con una luce davvero buona!
L'accensione è la prima a modificare automaticamente la fasatura dell'accensione agli alti regimi del motore, così avrai sempre a disposizione la massima potenza possibile!
(Ciò consente anche un eccellente comportamento di avviamento a freddo e a caldo)
Sono possibili velocità fino a 16.000 giri al minuto!
Il cablaggio originale rimane invariato!
Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempo di gestione: spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo
?
| Per carenatura TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Per carenatura di ALTRA MARCA | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
