Statore alternatore adatto per Polaris Sportsman X2 700 Ranger 700 XP Crew 06-09
Scegli le opzioni
Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz.
Tipo: Bobina dello statore del generatore
Dimensioni:
Diametro interno: 41 mm / 1,61 pollici
Diametro esterno: 115 mm / 4,52 pollici
Spessore: 13 mm / 0,5 pollici
Altre specifiche:
Numero di fili: 4
Numero di pin: 4
Numero di spina: 1
Numero di fori di fissaggio: 5 (+2)
Numero di parte sostitutiva:
4011982
4014034
4011399
Si prega di confermare il numero del pezzo di ricambio prima di ordinare.
Accessori:
Adatto per Polaris Sportsman 800 2008-2014
Adatto per Polaris Sportsman X2 800 2008-2009
Adatto per Polaris Sportsman 800 6x6 EFI 2012/2014
Adatto per Polaris Sportsman 800 Big Boss 2010-2011
Adatto per Polaris Sportsman 800 HO 2008-2009
Adatto per Polaris Sportsman 800 Touring 2008-2009
Adatto per Polaris Ranger 800 2010-2017
Adatto per Polaris Ranger 800 XP 2012
Adatto per Polaris Ranger Crew 800 2010-2014
Adatto per Polaris RZR 800 2008-2014
Adatto per Polaris RZR 800 S 2009-2014
Adatto per Polaris RZR 4 800 2010-2014
Adatto per Polaris Sportsman X2 700 2008
Adatto per Polaris Ranger 700 2006-2009
Adatto per Polaris Ranger 700 XP 2006-2007
Adatto per Polaris Ranger 700 6x6 EFI 2007-2008
Adatto per Polaris Ranger Crew 700 2008-2009
(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per decidere la compatibilità)
Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Materiali di laminazione di altissima qualità
Avvolgimenti in rame di altissima qualità, resistenti fino a 200 gradi Celsius.
Connettore incluso.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Il pacchetto include:
1x Bobina dello statore del generatore
Avviso:
Prima di installare il nuovo statore:
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori
Il nostro statore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione dei cavi.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il pezzo originale.
Spedizione:
Spedizione gratuita
Ubicazione dell'articolo: magazzino di Los Angeles, California
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo
CERCA LA CARENA DEI TUOI SOGNI
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
