10-14 Polaris RZR 4 800 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro da 80 mm
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Adatto ai modelli:
Adatto per Polaris Ranger 800: 2009-2017
Adatto per Polaris Ranger 800 di medie dimensioni: 2013-2014
Adatto per Polaris Ranger HD 800 2010-2012
Adatto per Polaris Ranger Crew 800: 2010-2014
Adatto per Polaris Ranger XP 800: 2010-2012
Adatto per Polaris RZR 4 800: 2010-2014
Adatto per Polaris RZR 800: 2008-2014
Adatto per Polaris RZR S 800: 2009-2014
Adatto per Polaris Sportsman 800: 2005-2014
Adatto per Polaris Sportsman X2 800: 2007-2009
Numero parte di ricambio:
Cilindro: 2202696, 2203911, 2204393
Guarnizione base cilindro: 5247360
Guarnizione testata: 5254357
Kit pistone: 2202917
Set fasce elastiche (standard): 2202920
Anelli elastici, pistone: 3021510
Caratteristiche:
Se il vostro cilindro esplode, la compressione è troppo bassa o si è verificato addirittura un grippaggio del pistone, allora questo kit è esattamente la cosa giusta per voi.
Il kit include cilindro, pistone, anelli, spinotto, clip e amp; kit guarnizioni di fascia alta (ottieni esattamente ciò che è raffigurato).
Il pistone è anodizzato per una resistenza al calore superiore e una maggiore durata.
Le guarnizioni utilizzano materiali ad alte prestazioni per aumentare la durata e fornire maggiore affidabilità.
Include tutte le guarnizioni nella foto per ricostruire l'estremità superiore.
Il kit è per dimensioni alesaggio standard: corsa 80 mm x 76 mm, spinotto in acciaio da 18 mm.
Rapporto di compressione: 10:1.
Questo kit è eccellente come sostituzione a basso costo per i difetti del cilindro originale.
Specifiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 set
Materiale: alluminio
Cilindrata: 760cc
Tipo di foro: foro standard
Diametro del foro: STD 80 mm
Corsa: 76 mm
Diametro perno: 18 mm
La confezione include:
1x cilindro
2x pistoni
2x set di fasce elastiche
2x spille da polso
2x anello elastico(2)
1x guarnizione base cilindro
1x guarnizione della testata
Nota:
Confronta attentamente con le tue vecchie parti per essere sicuro che questa sia la parte corretta per la tua macchina.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del produttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo è indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire per quale veicolo è adatto il prodotto offerto.
Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempo di trattamento: spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: fornisci supporto post-vendita tempestivo
| Per carenatura TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Per carenatura di ALTRA MARCA | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
I put this top end on, started first crank, I rode the heck out of it the first ride. Runs great. Literally can’t beat the price . If it blows up in 6 months I would still be happy , an order another kit
Solid top end honestly. Gap the rings properly and you will have no issues. For the money it’s fine.
got it in today, expecting somthing to be broken or missing but nope, came well packaged and with all parts as described, comparing it to the oem cylinder and other parts can hardly tell the difference, just the head is different color
I haven’t received it yet but I’m waiting I assume it’s a good value thanks Gman
Fast & reliable, I had the parts in Three days!
Installed four-ish months ago and rode all summer with zero issues. Seem to be good quality and the cost is much cheaper than OEM parts.
Arrived in a week, very satisfied with the kit!
Did not receive my package