07-16 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro Polaris Outlaw 90 da 47 mm
07-16 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro Polaris Outlaw 90 da 47 mm
07-16 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro Polaris Outlaw 90 da 47 mm
07-16 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro Polaris Outlaw 90 da 47 mm
07-16 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro Polaris Outlaw 90 da 47 mm
07-16 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro Polaris Outlaw 90 da 47 mm

07-16 Kit di ricostruzione dell'estremità superiore della guarnizione del pistone del cilindro Polaris Outlaw 90 da 47 mm

Prezzo di vendita€93,95 EUR
Quantità:

Adatto ai modelli:
Adatto per Polaris Outlaw 90 2007-2016
Adatto per Polaris Sportsman 90 2007-2016

Numero parte di ricambio:
Cilindro: 0454934, 0453533
Guarnizione base cilindro: 0453418, 0455335
Guarnizione testata: 0453427, 0455389, 0455391
Pistone (Std): 0453430
Perno, pistone: 0453431
Set fasce elastiche (standard): 0453429
Anelli elastici pistone: 0453432
Guarnizione tendicatena: 0453438
Guarnizione coperchio testata: 0455434, 0453578
Bullone prigioniero cilindro: 0453613
Bullone prigioniero cilindro: 0453616
Dado a testa tonda (zinco): 0453553, 0450717
Rondella testata: 0453510
Vite(2): 0453520
Candela: 0453034

Caratteristiche:
Se il vostro cilindro esplode, la compressione è troppo bassa o si è verificato addirittura un grippaggio del pistone, allora questo kit è esattamente la cosa giusta per voi.
Il kit include cilindro, pistone, anelli, spinotto, clip e amp; kit guarnizioni di fascia alta (ottieni esattamente ciò che è raffigurato).
Il pistone è anodizzato per una resistenza al calore superiore e una maggiore durata.
Le guarnizioni utilizzano materiali ad alte prestazioni per aumentare la durata e fornire maggiore affidabilità.
Include tutte le guarnizioni nella foto per ricostruire l'estremità superiore.
Il kit è per dimensioni alesaggio standard: corsa 47 mm x 51,8 mm, spinotto in acciaio da 13 mm.
Rapporto di compressione: 9,2:1.
Questo kit è eccellente come sostituzione a basso costo per i difetti del cilindro originale.

Specifiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 set
Materiale: alluminio
Cilindrata: 89 cc
Tipo di foro: foro standard
Diametro del foro: STD 47 mm
Corsa: 51,8 mm
Diametro perno: 13 mm

La confezione include:
1x cilindro
2x pistoni
2x set di fasce elastiche
2x spille da polso
2x anello elastico(2)
1x guarnizione base cilindro
1x guarnizione della testata
1x guarnizione del coperchio della testata
1x guarnizione tendicatena
4x borchie cilindriche
4 dadi per prigionieri del cilindro
4 rondelle per prigionieri cilindro
2 viti a cilindro
1x candela

Nota:
Confronta attentamente con le tue vecchie parti per essere sicuro che questa sia la parte corretta per la tua macchina.

Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del produttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo è indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire per quale veicolo è adatto il prodotto offerto.

Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempo di trattamento: spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi

Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: fornisci supporto post-vendita tempestivo


Customer Reviews

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A
Anonymous
Can’t beat it

I put this top end on, started first crank, I rode the heck out of it the first ride. Runs great. Literally can’t beat the price . If it blows up in 6 months I would still be happy , an order another kit

A
Anonymous
Fits my bike

Solid top end honestly. Gap the rings properly and you will have no issues. For the money it’s fine.

A
Anonymous
ok

got it in today, expecting somthing to be broken or missing but nope, came well packaged and with all parts as described, comparing it to the oem cylinder and other parts can hardly tell the difference, just the head is different color

G
Greg Heavener
I haven’t received it yet it’s coming today

I haven’t received it yet but I’m waiting I assume it’s a good value thanks Gman

K
Kenneth W Ophus
Great service

Fast & reliable, I had the parts in Three days!

A
Anonymous
Great product for the price

Installed four-ish months ago and rode all summer with zero issues. Seem to be good quality and the cost is much cheaper than OEM parts.

A
Anonymous
Fit perfectly

Arrived in a week, very satisfied with the kit!

B
Brian Farley
I

Did not receive my package

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