STATORE VERSIONE 15 POLI PER TIGER 800/ 800XC 2011-2017 800 XCA / XRT 2018-2020
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Statore generatore a 15 poli adatto per Tiger 800 674841 / XC / XCa / XRt 2011-2020 - T1300043
Caratteristiche:
Statore stile OEM ricostruito.
Questo statore è la VERSIONE A 15 POLI per Tiger 800/800XC 2011-17 senza bobina di attivazione.
Include nuovi passacavi e connettori sostitutivi.
Sostituzione diretta dell'unità originale
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz.
Tipo: Bobina dello statore
altre specifiche:
Numero di fili: 3
Numero di spine: 1
Numero di pin: 3
Numero di poli: 15
Numero di parte sostitutiva:
T1300043
Adatto al modello/anno:
Questo statore è la versione a 15 poli, esiste anche la versione a 18 poli, assicurati che sia quello che desideri.
Adatto per Tiger 800 2011-2017 (fino a VIN 674841)
Adatto per Tiger 800 XC 2011-2017 (fino a VIN 674841)
Adatto per Tiger 800 XCA 2018-2020 (fino a VIN 674841)
Adatto per Tiger 800 XRT 2018-2020 (fino a VIN 674841)
(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per decidere la compatibilità)
Il pacchetto include:
1x generatore statore a 15 poli
AVVISO:
Prima di installare il nuovo statore
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori
Il nostro statore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione dei cavi.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il pezzo originale.
Le condizioni della batteria sono importanti. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o debole. In caso di dubbi, carica la batteria e falla testare sotto carico, oppure sostituiscila semplicemente.
INIZIARE SEMPRE CON UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA!
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.
Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempo di gestione: spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: forniamo un supporto post-vendita tempestivo
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Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
