These classic litre superbikes carry the charm of yesteryears

Estas superbikes clásicas de un litro llevan el encanto de antaño

Un fracaso glorioso, pero los precios están subiendo.


Suzuki TL1000R

Especulación:

  • Fuerza: 135 CV
  • Cilindrada del motor: 996 cc
  • Altura del asiento: 825 mm
  • Peso en vacío: 214 kg

Yamaha YZF-R1 de 1998-1999

Un verdadero hito que sentó las bases.

Yamaha YZF-R1

Especulación:

  • Fuerza: 150 CV
  • Cilindrada del motor: 998 cc
  • Altura del asiento: 810 mm
  • Peso en vacío: 183 kg

1996 – 1999 Suzuki GSX-R750 PESO SRAD

Un motor magnífico recompensa el compromiso.

Suzuki GSX-R750 WT SRAD

Especulación:

  • Fuerza: 128 CV
  • Cilindrada del motor: 749 cc
  • Altura del asiento: 830 mm
  • Peso en vacío: 194 kg

Aprilia RSV1000 (1998-2003)

El otro motor bicilíndrico en V de Italia es exótico y asequible.

Aprilia RSV1000

Especulación:

  • Fuerza: 139 CV
  • Cilindrada del motor: 997 cc
  • Altura del asiento: 810 mm
  • Peso en vacío: 185 kg

Honda VTR1000 SP-1 (2000-2001)

HRC irrumpe en territorio Ducati.

Honda VTR1000 SP-1

Especulación:

  • Fuerza: 136 CV
  • Cilindrada del motor: 999 cc
  • Altura del asiento: 813 mm
  • Peso en vacío: 199 kg

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