Yamaha 90-91 60HP 60F ET(D)OL/70HP 70 (E)TLR/70HP 70B ET(D/M)OL&95-00 60HP E60H ELH&1991 60HP P60 TLH &01-03 60HP E60H M(H/B/T)L Beleuchtungsspule
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Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% neu
Menge: 1PC
Typ: Lichtmaschine (CDI Magneto)
Ersatzteilnummer:
6H3-85533-00
Passend für folgende Modelle:
Passend für Yamaha 60 PS E60H ELH 1995-2000.
Passend für Yamaha 60 PS P60 TLH 1991.
Passend für Yamaha 60 PS 60F ET(D)OL 1990-1991.
Passend für Yamaha 60 PS E60H M(H/B/T)L 2001-2003
Passend für Yamaha 70 PS 70 (E)TLR 1990-1991.
Passend für Yamaha 70 PS, 70B ET (D/M) OL, Baujahr 1990–1991.
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Ausstattung zu bestimmen.)
Lieferinhalt:
1x Beleuchtungsspule
(Kommt genau wie abgebildet.)
Notiz:
Alle Artikelbilder sind originalgetreu; zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers dient lediglich der Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.
Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage
Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst
| Für TRIUMPH-Verkleidung | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Für ANDERE MARKEN Verkleidung | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
