CARB TO AIR BOX BOOT-Ansaugrohr für Honda CT90K2 bis 1977 K3 K4 K5 K6 1970-77 Generic
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Merkmale:
Ansaugstutzen, der von den Vergasern zum Luftfiltergehäuse führt.
Beständig gegen Gasöl und sogar Sonne.
Direkte Aftermarket-Teile, perfekte Passform für Ihren Motorradvergaser.
Ersetzt beschädigte oder gerissene Stiefel. Einfach austauschen und weiterfahren.
Enthält zwei Klammern.
Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen (keine Anleitung enthalten).
Besonderheiten:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Material: Gummi
Typ: Ansauglufteinlass Boot
Teiltyp: Airbox-Manschette
Platzierung am Fahrzeug: Hinten
Gesamtlänge: ca. 110mm
Vergaser-Innendurchmesser: ca. 35 mm
ovaler Innendurchmesser der Airbox: ca. 60 mm x 35 mm
Ersatzteilnummer:
17253-102-700
Bitte bestätigen Sie die Ersatzteilnummer vor der Bestellung.
Passend für:
Es gibt DREI Versionen dieses Stiefels. PRÜFEN Sie vor dem Kauf die Teilenummer und die Abmessungen.
Funktioniert mit dem K2-Modell des CT90 von Ende 1970 bis einschließlich 1977.
FUNKTIONIERT NICHT AUF CT110 ODER ÄLTEREN CT90
Passend für Honda CT90 Trail 1970 K2 USA.
Passend für Honda CT90 Trail 1971 K3 USA.
Passend für Honda CT90 Trail 1972 K4 USA.
Passend für Honda CT90 Trail 1974 K5 USA.
Passend für Honda CT90 Trail 1975 K6 USA.
Passend für Honda CT90 Trail 1976 K7 USA.
Passend für Honda CT90 Trail 1977 K8 USA.
Passend für Honda CT90K6 USA
Passend für Honda CT90K7 USA
Passend für Honda CT90K8 USA
Paket beinhaltet:
1x Lufteinlass Boot
1x 30-45mm Klemme
1x 40-60mm Klemme
Notiz:
Bitte beachten Sie, dass es sich bei diesem Teil um ein Aftermarket-Teil handelt.
Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz
Vergleichen Sie es bitte mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Passform zu bestimmen.
Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage
Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst
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Customer Reviews
Top quality and speed!
installed and fit perfectly, and I was still able to use my factory clamps. The rubber seems nice.
Came with everything I needed and fit perfectly. No chips or broken pieces came in great condition.
Looks like good craftsmanship, the real test will be to see how this holds up to the engine heat. But as far as feel, installation and the initial starting of the machine. I’d give it five stars for fixing my problem of having a cracked one. I’ll update my review if it doesn’t hold.
Was a bit concerned that all four rubbers had the same part number ( gen Honda are numbered 1-4) but they fitted perfectly and my bike now runs as it should. Best part is the price was less than a quarter of genuine Honda.
Amotopart kept me informed on delivery times, def recommend these guys 👍
I haven’t installed the carb boots yet but initial testing show them to be a good fit and well made. Rubber is very flexible which should aid in installing the carbs on the bike.
Part worked perfectly.
It's all ok thanks