Statorspule für Honda CX 500 650 VT1100 VT750 Suzuki SV1000 Magnetgenerator über Fedex

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SPEZIFIKATIONEN:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Menge: 1 Stück
Typ: Generator-Statorspule

Abmessungen:
Innendurchmesser: 53 mm / 2.11"
Außendurchmesser: 115 mm / 4.51"
Dicke: 14 mm / 0.54"

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Befestigungslöcher: 5(+3)

PASSFORM:
Honda CX500 Custom 1980-1982
Honda CX500 Turbo 1982-1983
Honda CX650 Custom 1983
Honda CX650 Turbo Turbo 1983
Honda GL500 Interstate 1982
Honda GL500 Silverwing 1981
Honda GL650 Silverwing 1982-1983
Honda NT650 Hawk GT 1988-1991
Honda PC800 Pazifikküste 1989-1990, 1994-1998
Honda Shadow Spirit VT 100 C 1997-2007
Honda VT1100C Shadow 1100 1985-1996
Honda VT700C Shadow 700 1986-1987
Honda VT800C Shadow 800 1988
Honda VT1100 C 3 Shadow Aero 1998-2002
Honda VT1100 C Shadow 1985-1990, 1992-1997
Honda VT1100 C Shadow Ace 1995, 1998-1999
Honda VT1100 C Shadow Spirit 1998-2007
Honda VT1100 C2 Shadow Sabre 2000-2007
Honda VT1100 T Shadow American Classic Edition Tour 1998-2001
Honda VT1100 C2 Ace 1995-1999
Honda VT1100 C2 Sabre 2000-2007
Honda VT1100 C3 Aero 1998-2002
Honda VT1100 T American 1998-2001
Honda VT700 C Shadow 1984-1988
Honda VT750 C Shadow 1998-1999
Honda VT750 CD Shadow Deluxe 2000-2002
Honda VT750 CDB Shadow Spirit Deluxe 2003
Honda VT750 DC Shadow Spirit 2001-2007
Honda VT750 C2 1998-2000
Honda VT750 CD Ace Shadow 2001-2003
Honda VT750 CD2 American Classic 1998-2001
Honda VT750 DC Spirit 2001-2007
Honda VT750C Ace 1988-2000

Suzuki GV 1200 Madura 1985-1986
Suzuki GV 700 GL Madura 1985
Suzuki SV 1000 2003-2006
Suzuki SV 1000 S 2003-2007

MERKMALE:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, passgenau, einfache Installation.
Hochwertigste Laminiermaterialien.
Kupferwicklungen höchster Güteklasse, beständig bis 200 Grad Celsius.
Anschlusskabel im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

LIEFERINHALT:
1x Generator-Statorspule

BEACHTEN:
Bevor Sie Ihren neuen Stator einbauen

Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett an allen Steckverbindern.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Anschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation unbedingt auf den korrekten Luftspalt.

Alle Abbildungen der Artikel sind korrekt; im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Versand:
Kostenloser Versand
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Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% Neu
2. Garantiezeitraum: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst.