03–04 Suzuki GSXR1000 U Stator-Regler-Gleichrichter-Dichtungssatz 31401-18G00
Optionen wählen
SUCHEN SIE IHRE TRAUMVERKLEIDUNG
Passend für:
Passend für Suzuki GSX-R1000 GSX-R1000 K3 2003.
Passend für Suzuki GSX-R1000 GSX-R1000 K4 2004.
Passend für Suzuki GSX-R1000 GSX-R1000 U2 K3 2003.
Passend für Suzuki GSX-R1000 GSX-R1000 U2 K4 2004.
Passend für Suzuki GSX-R1000Z GSX-R1000 ZK4 2004.
Merkmale:
Hergestellt aus hochwertigem magnetisch leitfähigem Material, um die magnetischen Verluste zu minimieren.
Computergesteuertes Wickeln zur Optimierung der Qualität der Kupferverdrahtung
Höhere Qualität der elektrischen Komponenten.
Verbessert die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu Standardeinheiten erheblich.
Anschlussdrähte bester Qualität mit Isolierung sorgen für erhöhte Abrieb- und Hitzebeständigkeit.
Gleichrichter aus elektrisch leitenden Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Verbesserter Kühlkörper und Ladefunktionen.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, direkte Montage, Anleitung NICHT im Lieferumfang enthalten.
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% neu
Typ: Stator + Regler + Dichtung
Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 31401-18G00
Gleichrichter, Regler: 32800-33E20,32800-33E21
Dichtung, Generatordeckel: 11483-18G00
Paket beinhaltet:
1 x Statorspule
1 x Reglergleichrichter
1 x Generatordichtung
Notiz:
Bevor Sie Ihren neuen Statorreglergleichrichter installieren:
Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage
Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst
| Für TRIUMPH-Verkleidung | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Für ANDERE MARKEN Verkleidung | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
Works great showed up early
Yeah, that's what I ordered.
Worked well, cable length from stator to gromet was a little short cut it worked.
Pezzi perfetti, meglio degli originali di 8 anni prima, perfetti per KTM Duke 125 2016
Confiable es el pieza que se muestra en la imagen
Alles passte bis auf das ,das Kabel des Reglers zu kurz war, habe es aber mit dem originalen einfach verlängert! Sonst Top für diesen Preis 👍
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
Everything is fine thank you