
Anlasserrelais-Magnetventil für Honda 35850-MR5-007 35850-MT4-000 VT1100 1998–2003
Menge:
Wählen Sie Optionen
Menge:
Merkmale:
Anlasserrelais-Magnetschalter (Nachrüstprodukt).
In den meisten Fällen handelt es sich um ein direkt anschraubbares Teil.
Allerdings müssen Sie möglicherweise die Montageposition und die Verkabelung anpassen, damit es an Ihrem Motorrad funktioniert.
Gummihülle zum Schutz vor Leckageschäden.
Stabile Eigenschaften, hohe Zuverlässigkeit.
Hochwertige Qualität und sehr langlebig.
Montagehalterung und Installationsanleitung sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Spezifikationen:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Farbe: Wie abgebildet
Material: Kunststoff &Metall
OEM-Ersatzteilnummer:
35850-MT4-000
35850-MR5-007
Passend für:
Passend für Honda CB600 2004-2006
Passend für Honda CB750SC Nighthawk 750 1991-2003
Passend für Honda CB900F 2002-2007
Passend für Honda CBR1000F 1993-1996
Passend für Honda CBR1000RR 2004-2007
Passend für Honda CBR1100XX 1997-2003
Passend für Honda CBR600F2/CBR600F3/CBR600SE/CBR600SJR 1991-1998
Passend für Honda CBR600RR/CBR600RA 2007-2010
Passend für Honda CBR900RR 1993-1999
Passend für Honda CBR929RE/CBR929RR 2000-2001
Passend für Honda CBR954RR 2002-2003
Passend für Honda CH250 Elite 1989-1990
Passend für Honda FSC600 FSC600A/FSC600D SILVER WING 2003-2009
Passend für Honda GL1500C Valkyrie 1997-2003
Passend für Honda NSS250 REFLEX 2001-2006
Passend für Honda NT700 2010
Passend für Honda PC800 PACIFIC COAST 1989-1998
Passend für Honda RVF750R 1994
Passend für Honda RVT1000R 2003-2006
Passend für Honda SH150 2010
Passend für Honda ST1100 1993-2002
Passend für Honda ST1300 2003-2011
Passend für Honda VF750C MAGNA 1994-2003
Passend für Honda VFR750F INTERCEPTOR 1990-1997
Passend für Honda VFR800 INTERCEPTOR 1998-2009
Passend für Honda VT1100 SHADOW SABRE/SPIRIT/AERO 1997-2007
Passend für Honda VT1100C2 1995
Passend für Honda VT1300 2010
Passend für Honda VTR1000F SUPER HAWK 1999-2005
Passend für Honda VTX1300 2003-2009
Lieferinhalt:
1x Anlasserrelais
Installationsanleitung nicht enthalten
Anmerkung 1:
Stellen Sie sicher, dass sich das Motorrad im Leerlauf befindet!!! Auch bei ausgeschalteter Zündung!
Bevor man ein altes Magnetventil von einem Motorrad ausbaut, kann man es testen.
Bei Anlegen einer Spannung von 12 Volt an die beiden Drähte im Inneren des Kunststoffsteckers reagiert der Magnet empfindlich auf Polaritätsänderungen.
Das Anlegen von 12 Volt bei falscher Polarität schadet dem Magnetventil nicht, es funktioniert einfach nicht.
Wenn die 12 Volt korrekt an die beiden kleinen Drähte angelegt werden:
Wenn der Anlasser dreht, sind der Magnetschalter, die Batterie und der Anlasser in Ordnung.
Wenn der Magnetschalter ein hörbares Klickgeräusch von sich gibt, der Anlasser aber nicht dreht, ist der Magnetschalter in Ordnung.
Anmerkung 2:
Es handelt sich hierbei um ein Ersatzteil aus dem Zubehörhandel, aber NICHT um ein Originalteil.
Dieses Produkt passt möglicherweise nicht direkt zu den unten aufgeführten Motorrädern!
Angesichts der Kosten eines OEM-Ersatzteils sind wir jedoch der Meinung, dass sich der Zeitaufwand für die Installation durchaus lohnt.
Weitere Maße entnehmen Sie bitte den Bildern, damit Sie sicher sein können, dass dies das richtige Anlasserrelais für Sie ist!
Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage
Garantie:
1. Zustand: 100% Neu
2. Garantiezeitraum: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst.
Anlasserrelais-Magnetschalter (Nachrüstprodukt).
In den meisten Fällen handelt es sich um ein direkt anschraubbares Teil.
Allerdings müssen Sie möglicherweise die Montageposition und die Verkabelung anpassen, damit es an Ihrem Motorrad funktioniert.
Gummihülle zum Schutz vor Leckageschäden.
Stabile Eigenschaften, hohe Zuverlässigkeit.
Hochwertige Qualität und sehr langlebig.
Montagehalterung und Installationsanleitung sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Spezifikationen:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Farbe: Wie abgebildet
Material: Kunststoff &Metall
OEM-Ersatzteilnummer:
35850-MT4-000
35850-MR5-007
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Passend für Honda CB600 2004-2006
Passend für Honda CB750SC Nighthawk 750 1991-2003
Passend für Honda CB900F 2002-2007
Passend für Honda CBR1000F 1993-1996
Passend für Honda CBR1000RR 2004-2007
Passend für Honda CBR1100XX 1997-2003
Passend für Honda CBR600F2/CBR600F3/CBR600SE/CBR600SJR 1991-1998
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Passend für Honda CBR929RE/CBR929RR 2000-2001
Passend für Honda CBR954RR 2002-2003
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Passend für Honda FSC600 FSC600A/FSC600D SILVER WING 2003-2009
Passend für Honda GL1500C Valkyrie 1997-2003
Passend für Honda NSS250 REFLEX 2001-2006
Passend für Honda NT700 2010
Passend für Honda PC800 PACIFIC COAST 1989-1998
Passend für Honda RVF750R 1994
Passend für Honda RVT1000R 2003-2006
Passend für Honda SH150 2010
Passend für Honda ST1100 1993-2002
Passend für Honda ST1300 2003-2011
Passend für Honda VF750C MAGNA 1994-2003
Passend für Honda VFR750F INTERCEPTOR 1990-1997
Passend für Honda VFR800 INTERCEPTOR 1998-2009
Passend für Honda VT1100 SHADOW SABRE/SPIRIT/AERO 1997-2007
Passend für Honda VT1100C2 1995
Passend für Honda VT1300 2010
Passend für Honda VTR1000F SUPER HAWK 1999-2005
Passend für Honda VTX1300 2003-2009
Lieferinhalt:
1x Anlasserrelais
Installationsanleitung nicht enthalten
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Stellen Sie sicher, dass sich das Motorrad im Leerlauf befindet!!! Auch bei ausgeschalteter Zündung!
Bevor man ein altes Magnetventil von einem Motorrad ausbaut, kann man es testen.
Bei Anlegen einer Spannung von 12 Volt an die beiden Drähte im Inneren des Kunststoffsteckers reagiert der Magnet empfindlich auf Polaritätsänderungen.
Das Anlegen von 12 Volt bei falscher Polarität schadet dem Magnetventil nicht, es funktioniert einfach nicht.
Wenn die 12 Volt korrekt an die beiden kleinen Drähte angelegt werden:
Wenn der Anlasser dreht, sind der Magnetschalter, die Batterie und der Anlasser in Ordnung.
Wenn der Magnetschalter ein hörbares Klickgeräusch von sich gibt, der Anlasser aber nicht dreht, ist der Magnetschalter in Ordnung.
Anmerkung 2:
Es handelt sich hierbei um ein Ersatzteil aus dem Zubehörhandel, aber NICHT um ein Originalteil.
Dieses Produkt passt möglicherweise nicht direkt zu den unten aufgeführten Motorrädern!
Angesichts der Kosten eines OEM-Ersatzteils sind wir jedoch der Meinung, dass sich der Zeitaufwand für die Installation durchaus lohnt.
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