Magnetzünder-Statorsockel und Dichtung für Kawasaki KX 250 KX250 2005–2007
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Stator Basis Assy und Zündung Abdeckung Dichtung Assy Für Kawasaki KX250A 1974-1976 KX250R 2005-2007
Merkmale:
Das Kit enthält Stator und Dichtung.
OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Perfekte Passform und einbaufertig.
Benutzen Sie zur Montage der Kabelverschraubungsverbindung immer ein Dichtungsmittel.
Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.
AUFMERKSAMKEIT:
Technisch veränderte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Nur ZÜNDUNG.
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Typ: Stator und Dichtungssatz
Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 21003-0018, 21003-0050
Dichtung, Generatordeckel: 11061-0098
Passend für folgende Modelle:
Passend für Kawasaki KX250 KX250-A1 1974.
Passend für Kawasaki KX250 KX250-A2 1975
Passend für Kawasaki KX250 KX250-A3 1976.
Passend für Kawasaki KX250 KX250-R1 2005.
Passend für Kawasaki KX250 KX250R6F 2006.
Passend für Kawasaki KX250 KX250R7F 2007.
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Passform zu bestimmen.)
Paket beinhaltet:
1 x Zündstatorsockelbaugruppe
1 x Zünddeckeldichtung
(Kommt genau wie abgebildet.)
Notiz:
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers dient lediglich der Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.
Versand:
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Lieferzeit: 3-7 Werktage
Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst
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Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
