07-08 Kawasaki VN900 Vulcan 900 Custom Magneto Stator Gleichrichter Dichtungssatz
07-08 Kawasaki VN900 Vulcan 900 Custom Magneto Stator Gleichrichter Dichtungssatz
07-08 Kawasaki VN900 Vulcan 900 Custom Magneto Stator Gleichrichter Dichtungssatz
07-08 Kawasaki VN900 Vulcan 900 Custom Magneto Stator Gleichrichter Dichtungssatz
07-08 Kawasaki VN900 Vulcan 900 Custom Magneto Stator Gleichrichter Dichtungssatz
07-08 Kawasaki VN900 Vulcan 900 Custom Magneto Stator Gleichrichter Dichtungssatz
07-08 Kawasaki VN900 Vulcan 900 Custom Magneto Stator Gleichrichter Dichtungssatz

07-08 Kawasaki VN900 Vulcan 900 Custom Magneto Stator Gleichrichter Dichtungssatz

Angebotspreis€83,88 EUR
SKU: M550-C221~amp1
Menge:

Passend für folgende Modelle:
Passend für Kawasaki VN900 Classic 2006-2013.
Passend für Kawasaki VN900 Vulcan 900 Classic 2006-2023.
Passend für Kawasaki VN900 Vulcan 900 Classic LT 2006–2023.
Passend für Kawasaki VN900 Custom 2007-2008.
Passend für Kawasaki VN900 Vulcan 900 Custom 2007-2023.

Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 21003-0053
Gleichrichter, Regler: 1066-0705
Dichtung, Generatordeckel: 11061-0209

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% neu
Typ: Stator + Regler + Dichtung

Merkmale:
Hergestellt aus hochwertigem magnetisch leitfähigem Material, um die magnetischen Verluste zu minimieren.
Computergesteuertes Wickeln zur Optimierung der Qualität der Kupferverdrahtung
Höhere Qualität der elektrischen Komponenten.
Verbessert die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu Standardeinheiten erheblich.
Anschlussdrähte bester Qualität mit Isolierung sorgen für erhöhte Abrieb- und Hitzebeständigkeit.
Gleichrichter aus elektrisch leitenden Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Verbesserter Kühlkörper und Ladefunktionen.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, direkte Passform, Anleitung NICHT im Lieferumfang enthalten.

Paket beinhaltet:
1 x Statorspule
1 x Reglergleichrichter
1 x Generatordichtung

Notiz:
Bevor Sie Ihren neuen Statorreglergleichrichter installieren:
Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Bietet Ihnen zeitnahen After-Sales-Support

Customer Reviews

Based on 158 reviews
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A
Anonymous

Works great showed up early

J
Jeff Shaw
Gsxr

Yeah, that's what I ordered.

J
Jake Legault
Works

Worked well, cable length from stator to gromet was a little short cut it worked.

C
Claudia Rasconi
Alternatore, centralina regolazione tensione e guarnizione

Pezzi perfetti, meglio degli originali di 8 anni prima, perfetti per KTM Duke 125 2016

E
Edith Hernández
Confiable

Confiable es el pieza que se muestra en la imagen

M
Markus
Lichtmaschine +Regler+Dichtung

Alles passte bis auf das ,das Kabel des Reglers zu kurz war, habe es aber mit dem originalen einfach verlängert! Sonst Top für diesen Preis 👍

A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

d
domenico speranza

Everything is fine thank you

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