Lichtmaschinen-Stator-Regler-Dichtungssatz für Suzuki LTF230 LT-F 230 G H 1986 1987

Merkmale:
Das Set beinhaltet Stator, Reglergleichrichter und Dichtung.
Entspricht der OEM-Qualität oder übertrifft sie sogar; direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Passt perfekt und ist sofort montagebereit.
Verwenden Sie zum Montieren der Kabelverschraubung stets ein Dichtmittel.
Eine Anleitung ist NICHT enthalten.

AUFMERKSAMKEIT:
Einer der häufigsten Gründe für einen Statorausfall ist ein defekter Regler, der den Stator in kürzester Zeit durchbrennt.
Wir empfehlen Ihnen daher dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch modifizierte Statoren sind vom Austausch ausgeschlossen.
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Der Akku oder andere elektrische Bauteile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Typ: Stator- und Regler-Kit

Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 32101-18A00
Gleichrichter, Regler: 32800-35B00, 32800-43X51, 32800-49430
Dichtung, Generatorabdeckung: 11483-18A00, 11483-02C10

Passend für Marke/Jahr/Modell:
Passend für Suzuki ATV 1986 LT-F230 - LTF230G
Passend für Suzuki ATV 1987 LT-F230 - LTF230H

Passend für Suzuki ATV 1985 QUADRUNNER - LT230GE
Passend für Suzuki ATV 1986 QUADRUNNER - LT230GE
Passend für Suzuki ATV 1987 QUADRUNNER LT230E - LT230EH
Passend für Suzuki ATV 1988 QUADRUNNER LT230E - LT230EJ
Passend für Suzuki ATV 1989 QUADRUNNER LT230E - LT230EK
Passend für Suzuki ATV 1990 QUADRUNNER LT230E - LT230EL
Passend für Suzuki ATV 1991 QUADRUNNER LT230E - LT230EM
Passend für Suzuki ATV 1992 QUADRUNNER LT230E - LT230EN
Passend für Suzuki ATV 1993 QUADRUNNER LT230E - LT230EP

Lieferumfang:
1 x Lichtmaschinenstator
1 x Spannungsregler
1 x Kurbelgehäusedichtung

Notiz:
Vor dem Einbau Ihres neuen Statorregler-Gleichrichters;
Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett an allen Steckverbindern.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Originalteil.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Anschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation unbedingt auf den korrekten Luftspalt.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall vergleichen Sie unseren Artikel gerne mit Ihrem Originalteil.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.

Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% Neu
2. Garantiezeitraum: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst.