Lichtmaschinen-Stator-Regler-Dichtungssatz für Honda LTF230 LT-F 230 G H 1986 1987

Magneto Spule Stator + Spannung Regler + Dichtung Assy Für Suzuki LT230GE LT230E QuadRunner 1985-1993

Merkmale:
Das Kit beinhaltet Stator, Reglergleichrichter und Dichtung.
Erfüllt oder übertrifft die OEM-Qualität; direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Perfekte Passform und einbaufertig.
Benutzen Sie zur Montage der Kabelverschraubungsverbindung immer ein Dichtungsmittel.
Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.

AUFMERKSAMKEIT:
Einer der häufigsten Gründe für einen Statorausfall ist ein defekter Regler, der den Stator innerhalb kürzester Zeit durchbrennt.
Wir empfehlen Ihnen daher dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch veränderte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Der Akku oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Typ: Stator- und Regler-Kit

Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 32101-18A00
Gleichrichter, Regler: 32800-35B00, 32800-43X51, 32800-49430
Dichtung, Generatordeckel: 11483-18A00, 11483-02C10

Passend für Marke/Baujahr/Modell:
Passend für Suzuki ATV 1986 LT-F230 - LTF230G
Passend für Suzuki ATV 1987 LT-F230 - LTF230H

Passend für Suzuki ATV 1985 QUADRUNNER - LT230GE
Passend für Suzuki ATV 1986 QUADRUNNER - LT230GE
Passend für Suzuki ATV 1987 QUADRUNNER LT230E - LT230EH
Passend für Suzuki ATV 1988 QUADRUNNER LT230E - LT230EJ
Passend für Suzuki ATV 1989 QUADRUNNER LT230E - LT230EK
Passend für Suzuki ATV 1990 QUADRUNNER LT230E - LT230EL
Passend für Suzuki ATV 1991 QUADRUNNER LT230E - LT230EM
Passend für Suzuki ATV 1992 QUADRUNNER LT230E - LT230EN
Passend für Suzuki ATV 1993 QUADRUNNER LT230E - LT230EP

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Passform zu bestimmen.)

Paket beinhaltet:
1 x Lichtmaschinenstator
1 x Spannungsregler
1 x Kurbelgehäusedichtung

(Kommt genau wie abgebildet.)

Notiz:
Bevor Sie Ihren neuen Statorreglergleichrichter installieren:

Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers dient lediglich der Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Versand:
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Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst