Generatorstator für Suzuki LTA400 LT-A400 LTF400 LT-F400 KingQuad 400 08-17
Generatorstator für Suzuki LTA400 LT-A400 LTF400 LT-F400 KingQuad 400 08-17
Generatorstator für Suzuki LTA400 LT-A400 LTF400 LT-F400 KingQuad 400 08-17
Generatorstator für Suzuki LTA400 LT-A400 LTF400 LT-F400 KingQuad 400 08-17

Generatorstator für Suzuki LTA400 LT-A400 LTF400 LT-F400 KingQuad 400 08-17

Verkaufspreis€87,95 EUR
176 Bewertungen
176 Bewertungen
Artikelnummer: M550-A257
Menge:

Passend für:
Für Suzuki LTA400 KingQuad 2008-2017.
Für Suzuki LT-A400 KingQuad 400 2WD 2008-2012.
Für Suzuki LT-A400 KingQuad 400 4WD 2008-2012
Für Suzuki LT-A400 KingQuad 400 ASi 2WD 2014
Für Suzuki LT-A400 KingQuad 400 ASi 4WD Special Edition 2013-2017
Für Suzuki LT-A400 KingQuad 400 ASi 4WD 2013-2017
Für Suzuki LTF400 KingQuad 2008-2017.
Für Suzuki LT-F400 KingQuad 400 2WD 2008-2012.
Für Suzuki LT-F400 KingQuad 400 4WD 2008-2017.

OEM-Ersatzteilnummer:
32101-27H00,32101-27H10
Bitte bestätigen Sie die Ersatzteilnummer vor der Bestellung.

Abmessungen:
Innendurchmesser: 54 mm / 2,12 Zoll
Außendurchmesser: 118 mm / 4,65 Zoll
Dicke: 15 mm / 0,58 Zoll

Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Wicklungen aus hochqualitativem Kupfer, beständig bis 200 Grad Celsius.
Inklusive Pulsar-Pick-up-Spule.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Generator-Statorspule

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl der Pins: 5
Anzahl Stecker: 2
Anzahl der Befestigungslöcher: 5(+4)

Lieferumfang:
1x Generator-Statorspule

Beachten:
Vor dem Einbau Ihres neuen Stators:
Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Alle Artikelbilder sind originalgetreu; ​​zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Versand:
Kostenloser Versand
Artikelstandort: Lager in Los Angeles, Kalifornien
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst

Customer Reviews

Based on 176 reviews
93%
(163)
6%
(10)
2%
(3)
0%
(0)
0%
(0)
A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

M
Matthew
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

UNSERE KUNDEN