Gangzählspule passend für Suzuki Suzuki DT 55 65 100 150 175 200 225 PS 86–03
Gangzählspule passend für Suzuki Suzuki DT 55 65 100 150 175 200 225 PS 86–03
Gangzählspule passend für Suzuki Suzuki DT 55 65 100 150 175 200 225 PS 86–03
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Gangzählspule passend für Suzuki Suzuki DT 55 65 100 150 175 200 225 PS 86–03

Gangzählspule passend für Suzuki Suzuki DT 55 65 100 150 175 200 225 PS 86–03

Verkaufspreis€18,95 EUR
175 Bewertungen
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Artikelnummer: M550-B028
Menge:

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Pulsar-Spule aufnehmen

Abmessungen:
Höhe: 19,4 mm
Länge: 23mm
Breite: 19,8 mm
Halterungsmitte zu Mitte: 35 mm

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 2
Anzahl Stecker: 2
Anzahl der Pins: 2

Ersatzteilnummer:
32150-87E20
Bitte bestätigen Sie die Ersatzteilnummer vor der Bestellung.

Ausstattung:
Passend für Suzuki DT100 1990-2000.
Passend für Suzuki DT115 1986-2000.
Passend für Suzuki DT140 1986-2000.
Passend für Suzuki DT150 1987-2003.
Passend für Suzuki DT175 1987-1992.
Passend für Suzuki DT200 1987-2000.
Passend für Suzuki DT225 1991-2003.
Passend für Suzuki DT25C 1988-2000.
Passend für Suzuki DT30C 1988-2000.
Passend für Suzuki DT50A 1992-1999.
Passend für Suzuki DT55 1988-1998.
Passend für Suzuki DT60 1994-2000.
Passend für Suzuki DT65 1988-1999.
Passend für Suzuki DT75 1988-1998.
Passend für Suzuki DT85 1988-2000.
Passend für Suzuki DT90 1994-2000.
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Ausstattung zu bestimmen.)

Merkmale:
Brandneue Pickup-/Pulsar-Spule zur Reparatur Ihres Stators.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Oftmals beim OEM-Hersteller nicht erhältlich.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

Lieferinhalt:
1x Zahnradzählspule

Notiz:
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu einer Beschädigung des Teils oder anderer Komponenten an Ihrem Fahrzeug führen.
– Schweißen Sie die Drähte mit einem kleinen Lötkolben an die Drähte Ihres OEM-Kabelbaums.
-Isolieren Sie Ihre Lötstellen mit Schrumpfschlauch.
-Bevor Sie versuchen, Ihr Fahrzeug zu starten, ist bei bestimmten Modellen eine Einstellung des Luftspalts erforderlich.
- Drehen Sie das Schwungrad von Hand, sodass der erhabene Knoten mit der Aufnahme-/Pulsar-Spule ausgerichtet ist, und stellen Sie es so genau wie möglich ein, jedoch nicht weniger als 0,010 Zoll.
-Wenn kein oder nur unregelmäßiger Funke vorhanden ist, tauschen Sie die Kabel an der Zündkerze aus.

Versand:
Kostenloser Versand
Artikelstandort: Lager in Los Angeles, Kalifornien
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst



Customer Reviews

Based on 175 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

M
Matthew
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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