07–08 Yamaha Anlasserrelais-Magnetventil 4SV-81940-00-00 4SV-81940-12-00

MERKMALE:
Anlasserrelais-Magnetschalter (Nachrüstprodukt).
In den meisten Fällen handelt es sich um ein direkt anschraubbares Teil.
Allerdings müssen Sie möglicherweise die Montageposition und die Verkabelung anpassen, damit es an Ihrem Motorrad funktioniert.
Gummihülle zum Schutz vor Leckageschäden.
Stabile Eigenschaften, hohe Zuverlässigkeit.
Hochwertige Qualität und sehr langlebig.
Montagehalterung und Installationsanleitung sind nicht im Lieferumfang enthalten.

SPEZIFIKATIONEN:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Farbe: Wie abgebildet
Material: Kunststoff &Metall
OEM-Ersatzteilnummer: 4YR-81940-02/5JW-81940-00-02
4SV-81940-12-00/4YR-81940-00
4DN-81940-12 -10 -11/1D0-81940-02

PASSFORM:
Für Yamaha YBR
Für XTZ Super tenere 1200cc (2012-2014)
Für VK Viking Professional 1000cc (2006-2011)
Für XV Road Star Warrior 1700cc (2002-2004)
Für FJR 1300cc (2006-2007) (2003-2005)
Für XV Road Star Midnight Warrior 1700cc (06-09)
Für FZ6 R 600cc (2009-2014)
Für YZF R1 1000cc (02-04) (09-10)
Für RS Nytron 900cc (2006-2007)
Für RS Venture 900cc (2007-2014)
Für RS Rage 900cc (2005)
Für RS Vector 900cc (2005) (2006-2009)
Für RSG Rage 900cc (2006-2007)
Für RX Mountain 1000cc (2005)
Für RX Warrior 1000cc (2005)
Für VMX V-Max 1700cc (2009-2014)
Für XT 250cc (---> 2013)
Für XV Stratoliner 1900cc (---> 2006)
Für XV Roadliner 1900cc (--->2006)
Für XV Raider 1900cc (---> 2008)
Für YFM Wolverine 450cc (2006-2010)
Für YFM Raptor 350cc (2005-2013)

Für YFM Big Bear 400cc (2000)
Für YFM Big Bear 400cc (2001-2012)
Für YFM Bruin 350cc (2004-2006)
Für YFM Grizzly 350cc (2014-2007)
Für YFM Grizzly 400cc (2007-2008)
Für YFM Kodiak 450cc (2003-2006)
Für YFM Rhino 660cc (2002-2008)
Für YFZ 450cc (2004-2013)
Für YZF R1 1000cc (2006)
Für YZF R6 600cc (1999)
Für YZF R1 1000cc (1998-2002)
Für YZF R 600cc (2005) (2006-2007)
Für YZF R1 1000cc (2007-2008) (97)
Für YZF R6 600cc (2000)

LIEFERINHALT:
1x Anlasserrelais-Magnetventil
Installationsanleitung nicht enthalten

TESTVERFAHREN:
Stellen Sie sicher, dass sich das Motorrad im Leerlauf befindet!!! Auch bei ausgeschalteter Zündung!
Bevor man ein altes Magnetventil von einem Motorrad ausbaut, kann man es testen.
Bei Anlegen einer Spannung von 12 Volt an die beiden Drähte im Inneren des Kunststoffsteckers reagiert der Magnet empfindlich auf Polaritätsänderungen.
Das Anlegen von 12 Volt bei falscher Polarität schadet dem Magnetventil nicht, es funktioniert einfach nicht.
Wenn die 12 Volt korrekt an die beiden kleinen Drähte angelegt werden:
Wenn der Anlasser dreht, sind der Magnetschalter, die Batterie und der Anlasser in Ordnung.
Wenn der Magnetschalter ein hörbares Klickgeräusch von sich gibt, der Anlasser aber nicht dreht, ist der Magnetschalter in Ordnung.

Versand:
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Garantie:
1. Zustand: 100% Neu
2. Garantiezeitraum: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst.