06-11 KTM 250 EXC-F XC-F XCF-W 400 450 525 XC XC-W EXC Statorgenerator

Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, passgenau, einfache Installation.
Hochwertigste Laminiermaterialien.
Kupferwicklungen höchster Güteklasse, beständig bis 200 Grad Celsius.
Anschlusskabel im Lieferumfang enthalten.
Gummitülle inklusive.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Als preiswerte Alternative zum teuren Originalteil.

Spezifikationen:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Menge: 1 Stück
Typ: Statorspule

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 4
Anzahl der Steckdosen: 3
Anzahl der Pins: 2 + 1 + 1
Anzahl der Pole: 8

Ersatzteilnummer:
77039104000
59039104200

Passend für Modell/Jahr:
Passend für 250 EXC-F 2006-2011
Passend für 250 EXC-F CHAMPION EDITION 2010
Passend für 250 EXC-F SIX DAYS 2007-2011
Passend für 250 EXC-F FACTORY EDITION 2011
Passend für 250 XC-F 2007-2009
Passend für 250 XCF-W 2006-2009
Passend für 250 XCF-W CHAMPION EDITION 2010
Passend für 250 XCF-W SECHS TAGE 2011
Passend für 250 EXC RACING 2006
Passend für 400 EXC FACTORY RACING 2007
Passend für 400 EXC RACING 2006-2007
Passend für 450 EXC 2007
Passend für 450 EXC-G RACING 2006
Passend für 450 EXC RACING 2006-2007
Passend für 450 EXC RACING SIX DAYS 2006-2007
Passend für 450 EXC FACTORY RACING 2007
Passend für 525 EXC 2007
Passend für 525 EXC FACTORY RACING 2007
Passend für 525 EXC-G RACING 2006
Passend für 525 EXC RACING 2006-2007
Passend für 525 EXC RACING SIX DAYS 2006-2007
Passend für 400 XC-W 2007
Passend für 450 XC 2007
Passend für 450 XC-W 2007
Passend für 525 XC 2007
Passend für 525 XC DESERT RACING 2006-2007
Passend für 525 XC-G RACING 2006
Passend für 525 XC-W 2007

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu prüfen.)

Lieferinhalt:
1x Statorgenerator

BEACHTEN:
Bevor Sie Ihren neuen Stator einbauen

Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett an allen Steckverbindern.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Anschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation unbedingt auf den korrekten Luftspalt.

Alle Abbildungen der Artikel sind korrekt; im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Der Zustand der Batterie ist wichtig. Kein Stator kann eine schwache oder defekte Batterie ausgleichen. Im Zweifelsfall laden Sie Ihre Batterie auf und lassen Sie sie einem Belastungstest unterziehen oder tauschen Sie sie einfach aus.
Beginnen Sie IMMER mit einem VOLLSTÄNDIG GELADENEN AKKU!

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.

Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% Neu
2. Garantiezeitraum: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst.