01-06 Honda CBR600F4 CBR600F4I Generator Statorregler Gleichrichter Dichtung

Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 31120-MBW-J21
Gleichrichter, Regler: 31600-MBW-D21, 31600-MBW-G90
Dichtung, Generatordeckel: 11392-MBW-000

Passend für Marke/Modell/Jahr:
Passend für Honda CBR 600 F4i 2001-2006
Passend für Honda CBR 600 F 2001-2006
Passend für Honda CBR 600 FR Rossi 2001–2002
Passend für Honda CBR 600 FS Sport 2001–2002.

Merkmale:
Das Kit enthält Stator, Reglergleichrichter und Dichtung.
Erfüllt oder übertrifft die OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Perfekte Passform und einbaufertig.
Verwenden Sie zur Montage der Kabelverschraubungsverbindung immer ein Dichtmittel.
Eine Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.

AUFMERKSAMKEIT:
Einer der häufigsten Gründe für einen Statorausfall ist ein defekter Regler, der den Stator innerhalb kürzester Zeit durchbrennt.
Daher empfehlen wir Ihnen dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch veränderte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Der Akku oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Typ: Stator- und Regler-Kit

andere Spezifikation:
Stator
Anzahl der Stecker: 1
Anzahl der Drähte: 3
Anzahl der Pins: 3
Polzahl: 18
Anzahl der Befestigungslöcher: 5
Innendurchmesser: 42mm
Außendurchmesser: 107 mm
Regler
Anzahl der Stecker: 2
Anzahl der Drähte: 7
Anzahl der Pins: 3 + 4
Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit dem Altteil.

Paket beinhaltet:
1 x 18-poliger Generatorstator
1 x 7-Draht-Spannungsregler
1 x Kurbelgehäusedichtung

Notiz:
Bevor Sie Ihren neuen Statorreglergleichrichter installieren:
Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie geschmolzene Kabel.
Verwenden Sie für alle Anschlüsse ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-In-Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Verwenden Sie beim Anschrauben des Stators immer Sicherungsmittel.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Nennung des Fahrzeugherstellers dient lediglich als Hinweis zur Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Versand:
Kostenloser Versand
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Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeitraum: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Bieten Sie Ihnen zeitnahen Kundendienst