00-02 Kawasaki ZX6R ZX 600 636 NINJA J1 J2 A1P STATOR REGURTER DISKETS KIT

Merkmale:
Das Kit enthält Stator, Reglergleichrichter und Dichtung.
Erfüllt oder übertrifft die OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Perfekte Passform und einbaufertig.
Verwenden Sie zur Montage der Kabelverschraubungsverbindung immer ein Dichtmittel.
Eine Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.

AUFMERKSAMKEIT:
Einer der häufigsten Gründe für einen Statorausfall ist ein defekter Regler, der den Stator innerhalb kürzester Zeit durchbrennt.
Daher empfehlen wir Ihnen dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch veränderte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Der Akku oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Typ: Stator- und Regler-Kit

andere Spezifikation:
Stator
Anzahl der Drähte: 3
Anzahl der Stecker: 1
Steckertyp: Männlicher Stecker/Runde Form
Anzahl der Pins: 3
Anzahl der Befestigungslöcher: 3
Polzahl: 18
Innendurchmesser: 53mm
Außendurchmesser: 115 mm

Regler
Anzahl der Drähte: 7
Anzahl der Stecker: 2
Anzahl der Pins: 3 + 4
Steckertyp: Buchsenstecker/Runde Form

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit dem Altteil.

Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 21003-1358
Gleichrichter, Regler: 21066-1125
Dichtung, Generatordeckel: 11060-1851, 11060-1673

(Verwenden Sie die Teilenummer, um die Passung zu Ihrer Anwendung zu überprüfen.)

Passend für Marke/Modell/Jahr:
Passend für Kawasaki ZX600 Ninja ZX-6R 2000–2002.
Passend für Kawasaki ZX636 Ninja ZX-6R 2002
Passend für Kawasaki ZX600 ZZR 600 2005-2008

Paket beinhaltet:
1 x 18-poliger Generatorstator
1 x 7-Draht-Spannungsregler
1 x Kurbelgehäusedichtung

Notiz:
Bevor Sie Ihren neuen Statorreglergleichrichter installieren:
Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie geschmolzene Kabel.
Verwenden Sie für alle Anschlüsse ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-In-Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Verwenden Sie beim Anschrauben des Stators immer Sicherungsmittel.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Nennung des Fahrzeugherstellers dient lediglich als Hinweis zur Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Versand:
Kostenloser Versand
Handhabung Zeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeitraum: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Bieten Sie Ihnen zeitnahen Kundendienst