Statorspule für Honda CX 500 650 VT1100 VT750 Suzuki SV1000 Magnetgenerator über Fedex

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SPEZIFIKATIONEN:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Generator-Statorspule

Abmessungen:
Innendurchmesser: 53 mm / 2,11 Zoll
Außendurchmesser: 115 mm / 4,51 Zoll
Dicke: 14 mm / 0,54 Zoll

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Befestigungslöcher: 5(+3)

Passend für:
Honda CX500 Custom 1980-1982
Honda CX500 Turbo 1982-1983
Honda CX650 Custom 1983
Honda CX650 Turbo Turbo 1983
Honda GL500 Interstate 1982
Honda GL500 Silverwing 1981
Honda GL650 Silverwing 1982-1983
Honda NT650 Hawk GT 1988-1991
Honda PC800 Pacific Coast 1989-1990, 1994-1998
Honda Shadow Spirit VT 100 C 1997-2007
Honda VT1100C Shadow 1100 1985-1996
Honda VT700C Shadow 700 1986-1987
Honda VT800C Shadow 800 1988
Honda VT1100 C 3 Shadow Aero 1998-2002
Honda VT1100 C Shadow 1985-1990, 1992-1997
Honda VT1100 C Shadow Ace 1995, 1998-1999
Honda VT1100 C Shadow Spirit 1998-2007
Honda VT1100 C2 Shadow Sabre 2000-2007
Honda VT1100 T Shadow American Classic Edition Tour 1998-2001
Honda VT1100 C2 Ace 1995-1999
Honda VT1100 C2 Sabre 2000-2007
Honda VT1100 C3 Aero 1998-2002
Honda VT1100 T American 1998-2001
Honda VT700 C Shadow 1984-1988
Honda VT750 C Shadow 1998-1999
Honda VT750 CD Shadow Deluxe 2000-2002
Honda VT750 CDB Shadow Spirit Deluxe 2003
Honda VT750 DC Shadow Spirit 2001-2007
Honda VT750 C2 1998-2000
Honda VT750 CD Ace Shadow 2001-2003
Honda VT750 CD2 American Classic 1998-2001
Honda VT750 DC Spirit 2001-2007
Honda VT750C Ace 1988-2000

Suzuki GV 1200 Madura 1985-1986
Suzuki GV 700 GL Madura 1985
Suzuki SV 1000 2003-2006
Suzuki SV 1000 S 2003-2007

MERKMALE:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Wicklungen aus hochqualitativem Kupfer, beständig bis 200 Grad Celsius.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

LIEFERINHALT:
1x Generator-Statorspule

BEACHTEN:
Vor der Installation Ihres neuen Stators

Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.

Alle Artikelbilder sind originalgetreu; ​​zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst