STATORPULSE PICKUP SPULE Passend für Suzuki LT-Z250 QUADSPORTS LT-F250 OZARK 2002-2014
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SPEZIFIKATIONEN:
Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Pulsarspule aufnehmen
Maße:
Höhe: 23 mm
Länge: 32 mm
Breite: 26 mm
Halterung Mitte zu Mitte: 34 mm
Kabellänge: ca. 100 mm
Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 2
FAHRZEUGMODELLE AUSSTATTUNG:
Passend für Suzuki DR200SE 1996–2013
Passend für Suzuki DR125SE 1994–2002
Passend für Suzuki LTF250 Ozark 250 2002–2014
Passend für Suzuki LTZ250 Quadsport Z250 2004–2009
Passend für Suzuki LTZ250 Quadsport 2004–2012
MERKMALE:
Brandneue Pickup-/Pulsarspule zur Reparatur Ihres Stators.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, direkte Montage, einfache Installation.
Beim OEM-Hersteller oft nicht verfügbar.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
LIEFERINHALT:
1x Pulsarspule aufnehmen
NOTIZ:
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zur Beschädigung des Teils oder anderer Komponenten Ihres Fahrzeugs führen.
-Verschweißen Sie die Drähte mit einem kleinen Lötkolben mit denen Ihres OEM-Kabelbaums.
-Isolieren Sie Ihre Lötstellen mit Schrumpfschlauch.
-Bevor Sie versuchen, Ihr Fahrzeug zu starten, muss bei bestimmten Modellen der Luftspalt eingestellt werden.
- Drehen Sie das Schwungrad von Hand, sodass der erhabene Knoten mit der Aufnehmer-/Pulsarspule ausgerichtet ist, und stellen Sie es so genau wie möglich ein, jedoch nicht weniger als 0,010 Zoll.
-Wenn kein Funke oder unregelmäßiger Funke vorhanden ist, tauschen Sie die Kabel am Stecker aus.
Versand:
Kostenloser Versand
Standort des Artikels: Lagerhaus in Los Angeles, Kalifornien
Lieferzeit: 3-7 Werktage
Garantie:
1. Zustand: 100 % nagelneu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Bieten Sie zeitnahen After-Sales-Support
| Für TRIUMPH-Verkleidung | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Für ANDERE MARKEN Verkleidung | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
