95-03 SeaDoo 800 951 GTX GSX SPX RX XP Stator Magneto 290886588 420886588
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Ersatzteilnummer:?
290886588
420886588
Passend für:
Passend für Sea-Doo 800 GSX 1996-1998.
Passend für Sea-Doo GSX Limited 1998-1999.
Passend für Sea-Doo 800 GTX 1996-1997
Passend für Sea-Doo GTX 1996-1997/2000-2002.
Passend für Sea-Doo GTX Limited 1998-1999
Passend für Sea-Doo 800 SPX 1997-1999.
Passend für Sea-Doo 800 XP 1995-1997
Passend für Sea-Doo 951 GSX Ltd 1998-1999.
Passend für Sea-Doo 951 GTX 2000-2002.
Passend für Sea-Doo 951 GTX Ltd 1998-1999
Passend für Sea-Doo 951 LRV 2000-2001.
Passend für Sea-Doo 951 RX 2000-2002.
Passend für Sea-Doo 951 RX X 2001.
Passend für Sea-Doo 951 XP 2000-2002.
Passend für Sea-Doo 951 XP Ltd 1998-1999.
Passend für Sea-Doo XP 1996-1997/2000-2002.
Passend für Sea-Doo Challenger 782 ccm, 110 PS, 1996–1997
Passend für Sea-Doo Speedster 1564 ccm, 220 PS, 1998–1999
Passend für Sea-Doo Sportster LE 950 ccm, 130 PS, Baujahr 2000–2003.
Passend für Sea-Doo Challenger 1800 1997-1999
Abmessungen:
Innendurchmesser: 35 mm / 1,36 Zoll
Außendurchmesser: 93 mm / 3,68 Zoll
Dicke der Stange: 24 mm / 0,95 Zoll
Breite der Stange: 11,4 mm / 0,44 Zoll
Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Wicklungen aus hochqualitativem Kupfer, beständig bis 200 Grad Celsius.
Inklusive Pulsar-Pick-up-Spule.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
?Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Generator-Statorspule
Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 6
Anzahl der Pins: 6
Anzahl Stecker: 1
Anzahl der Befestigungslöcher: 3(+3)
Polzahl: 18
Lieferinhalt:
1x Generator-Statorspule
Notiz:
Vor der Installation Ihres neuen Stators
Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Versand:
Kostenloser Versand
Artikelstandort: Lager in Los Angeles, Kalifornien
Lieferzeit: 3-7 Werktage
Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst
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Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
