Statorgenerator Magneto Fit für Suzuki DR 125 250 SR125SE 94-02 DR200SE 96-13 über Fedex
Statorgenerator Magneto Fit für Suzuki DR 125 250 SR125SE 94-02 DR200SE 96-13 über Fedex
Statorgenerator Magneto Fit für Suzuki DR 125 250 SR125SE 94-02 DR200SE 96-13 über Fedex
Statorgenerator Magneto Fit für Suzuki DR 125 250 SR125SE 94-02 DR200SE 96-13 über Fedex
Statorgenerator Magneto Fit für Suzuki DR 125 250 SR125SE 94-02 DR200SE 96-13 über Fedex
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Statorgenerator Magneto Fit für Suzuki DR 125 250 SR125SE 94-02 DR200SE 96-13 über Fedex

AngebotspreisCHF 70.00
Menge:

?

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Generator-Statorspule
Ersatzteilnummer: 32101-42A40 / 32101-42A30

Maße :
Innendurchmesser: 34 mm
Außendurchmesser: 92 mm
Dicke: 11 mm

Statorgenerator Magneto Fit für Suzuki DR 125 250 SR125SE 94-02 DR200SE 96-13 über Fedex



Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl der Pins: 5
Anzahl der Stecker: 2
Anzahl der Befestigungslöcher: 3
Länge der Befestigungslöcher: 33 mm

Ersatzteilnummer:
32101-42A40
32101-42A30

Ausstattung:
Passend für Suzuki DR200SE 1996–2013
Passend für Suzuki DR125SE 1994–2002

Passend für Suzuki DF125 DF125EX 1999
Passend für Suzuki DF125 DF125EY 2000
Passend für Suzuki DF200 DF200ET 1996
Passend für Suzuki DF200 DF200EW 1998
Passend für Suzuki DF200 DF200EX 1999

Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Montage, einfache Installation.
Hochwertige Laminiermaterialien.
Hochwertige Kupferwicklungen, beständig bis 200 Grad Celsius.
Im Lieferumfang ist eine Pulsarspule enthalten.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

Paket beinhaltet:
1x Generator-Statorspule

NOTIZ:
Bevor Sie Ihren neuen Stator installieren

Überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie für alle Anschlüsse hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; Bitte ändern Sie keine der Verkabelungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkt einsteckbarer Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.

Alle Artikelbilder sind korrekt; Im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100 % nagelneu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Bieten Sie zeitnahen After-Sales-Support


Customer Reviews

Based on 170 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

M
Matthew
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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