Magnetgenerator-Motor-Statorspule, passend für Polaris Sportsman 500 4x4 2004–2006, ATP 500 2005, Sportsman 500 Touring 2013
Wählen Sie Optionen
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Menge: 1PC
Typ: Generator-Statorspule
Ersatzteilnummer: 3089249,3089546,3089965
Abmessungen:
Innendurchmesser: 41 mm / 1,63"
Außendurchmesser: 107 mm / 4,22"
Dicke: 13 mm / 0,51"
Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 7
Anzahl der Pins: 14
Anzahl der Stecker: 2(+5)
Anzahl der Befestigungslöcher: 5(+2)
Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Wicklung aus hochqualitativem Kupfer, beständig bis 200 Grad Celsius.
Inklusive Pulsar-Pick-up-Spule.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Ausstattung:
Für Polaris Sportsman 400 2004-2005
Für Polaris Sportsman 500 HO 2004-2005/2012.
Für Polaris Scrambler 500 4x4 2004-2012
Für Polaris Ranger 400 Vergaser 2010-2014.
Für Polaris Sportsman 500 HO Vergaser 2006/2008-2009.
Für Polaris Sportsman 500 Touring 2013
Für Polaris Hawkeye 400 HO 2012-2014.
Für Polaris Scrambler 500 2x4 International 2007-2008.
Für Polaris Scrambler 500 4x4 International 2010-2012.
Für Polaris ATP 500 2005
Für Polaris Sportsman 450 2006-2007
Für Polaris Sportsman 500 6x6 2007-2008
Für Polaris Sportsman 500 HO Wald 2012-2013
Für Polaris Sportsman 500 4x4 2004-2006
Lieferinhalt: 1 x Generator-Statorspule
Notiz:
Vor der Installation Ihres neuen Stators
Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Alle Artikelbilder sind originalgetreu; zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage
Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst
SUCHEN SIE IHRE TRAUMVERKLEIDUNG
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
