Schwungradrotor für Polaris RZR XP 900 1000 XP 4 Ranger ACE 570 EPS # 4013969
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Merkmale:
Dies ist ein hochwertig gefertigtes Magnetschwungrad.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Statorschwungrad
Ersatzteilnummer:
4013969
Bitte bestätigen Sie die Ersatzteilnummer vor der Bestellung.
Ausstattung:
Passend für Polaris Ranger 900 XP 2013.
Passend für Polaris RZR 900 2014.
Passend für Polaris RZR 4 900 2014.
Passend für Polaris RZR XP 900 2013-2014.
Passend für Polaris RZR 4 XP 900 2013-2014.
Passend für Polaris RZR XP 900 EFI 2013.
Passend für Polaris RZR XP 900 EPS INTL 2013-2014.
Passend für Polaris RZR XP 1000 INTL 2014-2015.
Passend für Polaris RZR XP 1000 2015-2023.
Passend für Polaris RZR XP 4 1000 2014-2023.
Passend für Polaris RZR XP 1000 MD 2017-2019.
Passend für Polaris RZR 64 XP4 1000 MD 2022.
Passend für Polaris RZR Trail S 1000 EPS 2022-2023.
Passend für Polaris RZR 1000 60 ZOLL 2016-2021
Passend für Polaris RZR 570 2017.
Passend für Polaris ACE 570 EFI 2016-2017.
Passend für Polaris ACE 570 EFI Euro 2016-2017.
Passend für Polaris Ranger 570 2016-2017.
Passend für Polaris Ranger 570 Crew 2016-2017.
Passend für Polaris Sportsman ACE 570 EFI 2015.
Passend für Polaris Sportsman ACE 570 Euro 2015.
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!
Vergleichen Sie es bitte mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Ausstattung zu bestimmen.)
Paket beinhaltet:
1x Schwungrad des Magnetzündergenerators
Notiz:
Vor dem Starten Ihres Fahrzeugs muss der Luftspalt eingestellt werden.
Drehen Sie das Schwungrad, sodass der erhabene Knoten mit der Aufnahme-/Impulsspule ausgerichtet ist.
Versand:
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Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage
Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst
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Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
