Pulsierende Spule für Kawasaki GPz 400 500 Ninja EX500 Vulcan 400 454 LTD 59026-1066
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Ersatzteilnummer:
59026-1066
Bitte bestätigen Sie die Ersatzteilnummer vor der Bestellung.
Ausstattung:
Passend für Kawasaki EN400 EN400 Twin 1989.
Passend für Kawasaki EN400 Vulcan 400 1990-1993.
Passend für Kawasaki EN450 Vulcan 454LTD 1985-1990.
Passend für Kawasaki EN500 Vulcan 500 A1-A6 1990-1996.
Passend für Kawasaki EX400 GPZ400S 1988-1990.
Passend für Kawasaki EX500 Ninja 1987-1993.
Passend für Kawasaki EX500 GPZ500S 1988-1993.
Passend für Kawasaki EX500 GPZ500 1987-1993.
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Ausstattung zu bestimmen.)
Abmessungen:
Höhe: 19mm
Länge: 25,9 mm
Breite: 20mm
Halterungsmitte zu Mitte: 50 mm 
Merkmale:
Brandneue Pickup-/Pulsar-Spule zur Reparatur Ihres Stators.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Oftmals beim OEM-Hersteller nicht erhältlich.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Menge: 1PC
Typ: Pulsar-Spule aufnehmen
Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 4
Anzahl Stecker: 1
Anzahl der Aufnehmerspulen: 2
Lieferinhalt:
1x Pulsarspule aufnehmen
Beachten:
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu einer Beschädigung des Teils oder anderer Komponenten an Ihrem Fahrzeug führen.
– Schweißen Sie die Drähte mit einem kleinen Lötkolben an die Drähte Ihres OEM-Kabelbaums.
-Isolieren Sie Ihre Lötstellen mit Schrumpfschläuchen.
-Bevor Sie versuchen, Ihr Fahrzeug zu starten, ist bei bestimmten Modellen eine Einstellung des Luftspalts erforderlich.
- Drehen Sie das Schwungrad von Hand, sodass der erhabene Knoten mit der Aufnahme-/Pulsar-Spule ausgerichtet ist, und stellen Sie es so genau wie möglich ein, jedoch nicht weniger als 0,010 Zoll.
-Wenn kein oder nur unregelmäßiger Funke vorhanden ist, tauschen Sie die Kabel an der Zündkerze aus.
Versand:
Kostenloser Versand
Artikelstandort: Lager in Los Angeles, Kalifornien
Lieferzeit: 3-7 Werktage
Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst
| Für TRIUMPH-Verkleidung | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Für ANDERE MARKEN Verkleidung | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
