







Mercury Force 4-Draht-Spannungsregler-Gleichrichter 815279T5 883071A1 854514A1
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Merkmale:
Erstausrüsterqualität, direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Passt perfekt und ist sofort montagebereit.
Verwenden Sie zum Montieren der Kabelverschraubung stets ein Dichtmittel.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Eine Anleitung ist NICHT enthalten.
Spezifikationen:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Menge: 1 Stück
Typ: Regler
Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 4
Anzahl der Steckdosen: 4
Anzahl der Pins: 4
Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit dem alten Teil.
Terminal-ID:
Gelb – Leistungsspule
Gelb – Leistungsspule
Grau - zählen
Rot – Batterie (+)
Gehäuse - Masse
Ersatzteilnummer:
815279T5
883071A1
854514A1
(Vergleichen Sie die Teilenummern stets mit den Teilezeichnungen und nehmen Sie entsprechende Querverweise vor.)
(Dies ist KEIN Originalteil. Die OEM-Teilenummern dienen lediglich der Produktidentifizierung und dem Vergleich.)
Passend für Marke/Modell:
Es gibt Reglerversionen mit 4, 5 und 6 Drähten, dies ist die 4-Draht-Version.
Passend für Mercury Außenbordmotor F25 25 PS 1992-1999
Passend für Mercury Außenbordmotor Force 40 PS 1992-1999
Passend für Mercury Außenbordmotor Force 50 PS 1992-1999
Passend für Mercury Außenbordmotor Force 70 PS 1991-1995
Passend für Mercury Außenbordmotor Force 75 PS 1998-1999
Passend für Mercury Außenbordmotor Force 90 PS 1991-1999
Passend für Mercury Außenbordmotor Force 120 PS 1990-1997
Passend für Mercury Außenbordmotor Force 150 PS 1989-1994
Passend für Mercury Sport Jet 90, Baujahr 1993
Passend für Mercury Sport Jet 120 (Jetantrieb) 1995
Passend für Mercury Sport Jet 120 (Motorkopf) 1995
Passend für Mercury Sport Jet 120 [JETPUMP] 1995-1998
Passend für Mercury Sport Jet 120XR (Jetantrieb) 1996-1998
Passend für Mercury Sport Jet 120XR (Motorkopf) 1996-1998
Passend für Mercury Sport Jet 120XR [JETPUMP] 1998
Passend für Mercury Sport Jet 90 (Jetantrieb) 1993-1995
Passend für Mercury Sport Jet 90 (Motorkopf - ohne Öleinspritzung) 1993-1994
Passend für Mercury Sport Jet 90 (Zylinderkopf - Öleinspritzung) 1994
Passend für Mercury Sport Jet 90 (Motorkopf) 1995
Passend für Mercury Sport Jet 90 [JETPUMP] 1993-1996
Passend für Mercury Sport Jet 90 [JETPWHD] 1994-1995
Passend für Mercury Sport Jet 95XR (Jetantrieb) 1996-1997
Passend für Mercury Sport Jet 95XR (Motorkopf) 1996-1997
Passend für Mercury Sport Jet 95XR [JETPUMP] 1997
Passend für Mercury Sport Jet 95XR [JETPWHD] 1996-1997
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu prüfen.)
Das Paket beinhaltet:
1x 4-Draht-Reglergleichrichter
Notiz:
Anzeichen dafür, dass Ihr Regler ausgetauscht werden muss:
Je nach Einbauort kann der Regler-Gleichrichter leicht überhitzen. Weitere Ursachen für einen defekten Regler-Gleichrichter liegen in der Batterie. Masseverbindungen sind wichtig für eine korrekte Spannung. Bei einer fehlerhaften Spannung kann der Regler-Gleichrichter heiß laufen. Schlechte Masseverbindungen, korrodierte Batterieanschlüsse oder lockere bzw. mangelhafte Batterieverbindungen können ebenfalls zu Spannungsfehlern führen.
Im Allgemeinen gibt es zwei Möglichkeiten, wie der Reglergleichrichter ausfallen kann:
Das erste Problem betrifft durchgebrannte Dioden, die zu einer Entladung der Batterie führen. Aufgrund von Symptomen wie schwachem Scheinwerferlicht und Startschwierigkeiten liegt die Vermutung nahe, dass die Batterie defekt ist. Es ist jedoch ratsam, die Spannung mit einem Voltmeter zu überprüfen, anstatt sich nur auf die Symptome zu verlassen. Fällt die Spannung unter 13 Volt, entlädt das Motorrad die Batterie, und der Motor geht schließlich aus. Prüfen Sie auch auf schlechte Verbindungen und Korrosion; diese können ebenfalls Spannungsprobleme verursachen.
Die andere Fehlerursache ist der durchgebrannte Shuntregler, bei dem der Reglergleichrichter die Spannung nicht mehr regelt, was zu einer Überladung der Batterie führt. Auch hier ist ein Voltmeter zur Diagnose hilfreich.Im Allgemeinen bedeuten Messwerte über 17 Volt jedoch, dass der Reglergleichrichter die überschüssige Leistung nicht richtig umwandelt, und diese Überspannung kann dazu führen, dass die Scheinwerfer extrem hell werden und dann durchbrennen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.
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