Magneto-Stator für Honda CTX700 CTX700D CTX700N CTX700ND DCT ABS 14-19 Generisch
Magneto-Stator für Honda CTX700 CTX700D CTX700N CTX700ND DCT ABS 14-19 Generisch
Magneto-Stator für Honda CTX700 CTX700D CTX700N CTX700ND DCT ABS 14-19 Generisch
Magneto-Stator für Honda CTX700 CTX700D CTX700N CTX700ND DCT ABS 14-19 Generisch
Magneto-Stator für Honda CTX700 CTX700D CTX700N CTX700ND DCT ABS 14-19 Generisch
Magneto-Stator für Honda CTX700 CTX700D CTX700N CTX700ND DCT ABS 14-19 Generisch
Magneto-Stator für Honda CTX700 CTX700D CTX700N CTX700ND DCT ABS 14-19 Generisch

Magneto-Stator für Honda CTX700 CTX700D CTX700N CTX700ND DCT ABS 14-19 Generisch

AngebotspreisCHF 139.00
Menge:

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Generator-Statorspule

Magneto-Stator für Honda CTX700 CTX700D CTX700N CTX700ND DCT ABS 14-19 Generisch



Ersatzteilnummer:
31120-MJF-A01

Ausstattung:
Passend für Honda CTX700 CTX700 2014–2018
Passend für Honda CTX700 CTX700D 2014–2018
Passend für Honda CTX700 CTX700N 2014–2018
Passend für Honda CTX700 CTX700ND 2014–2018
Passend für Honda CTX700 CTX700DCT ABS 2015–2019

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem fehlerhaften Gerät und dem Bild, das wir zur Entscheidung für die Ausstattung bereitgestellt haben.)


Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Montage, einfache Installation.
Hochwertige Laminiermaterialien.
Hochwertige Kupferwicklungen, beständig bis 200 Grad Celsius.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

Paket beinhaltet:
1x Generator-Statorspule

NOTIZ:
Bevor Sie Ihren neuen Stator installieren

Überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie für alle Anschlüsse hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; Bitte ändern Sie keine der Verkabelungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkt einsteckbarer Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.

Alle Artikelbilder sind korrekt; Im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100 % nagelneu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Bieten Sie zeitnahen After-Sales-Support


Customer Reviews

Based on 167 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

J
Jordan M
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

UNSERE KUNDEN