Lichtmaschinenstator für Honda VT125 Shadow 99–07 XL125V XLV125 Varadero JC32 01–06
Lichtmaschinenstator für Honda VT125 Shadow 99–07 XL125V XLV125 Varadero JC32 01–06
Lichtmaschinenstator für Honda VT125 Shadow 99–07 XL125V XLV125 Varadero JC32 01–06
Lichtmaschinenstator für Honda VT125 Shadow 99–07 XL125V XLV125 Varadero JC32 01–06
Lichtmaschinenstator für Honda VT125 Shadow 99–07 XL125V XLV125 Varadero JC32 01–06

Lichtmaschinenstator für Honda VT125 Shadow 99–07 XL125V XLV125 Varadero JC32 01–06

VerkaufspreisCHF 97.00
171 Bewertungen
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Artikelnummer: M550-A307
Menge:

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Menge: 1PC
Typ: Generator-Statorspule
Ersatzteilnummer: 31120-KPC-640 / 31120-KPC-D21 / 31120-KGB-D11

Abmessungen:
Innendurchmesser: 35 mm / 1,36"
Außendurchmesser: 92 mm / 3,63"
Dicke: 11 mm / 0,44"

Alternator Stator For Honda VT125 Shadow 99-07 XL125V XLV125 Varadero JC32 01-06



Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl der Pins: 5
Anzahl Stecker: 2
Anzahl der Befestigungslöcher: 3
Länge der Befestigungslöcher: 42 mm/1,64"

Ausstattung:
Für Honda VT125 Schatten 125 1999-2007
Für Honda VT125C2 Shadow125 2000–2001
Für Honda XL125V XLV125 Varadero 125 JC32 2001-2006

Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Wicklung aus hochqualitativem Kupfer, beständig bis 200 Grad Celsius.
Inklusive Pulsar-Pick-up-Spule.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

Lieferinhalt:
1 x Generator-Statorspule

Notiz:
Vor der Installation Ihres neuen Stators

Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Alle Artikelbilder sind originalgetreu; ​​zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst

Customer Reviews

Based on 171 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

M
Matthew
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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