Lichtmaschinen-Stator-Regler-Dichtungssatz für Honda CRF 250R CRF250 RJ RK 2018–2020
Lichtmaschinen-Stator-Regler-Dichtungssatz für Honda CRF 250R CRF250 RJ RK 2018–2020
Lichtmaschinen-Stator-Regler-Dichtungssatz für Honda CRF 250R CRF250 RJ RK 2018–2020
Lichtmaschinen-Stator-Regler-Dichtungssatz für Honda CRF 250R CRF250 RJ RK 2018–2020
Lichtmaschinen-Stator-Regler-Dichtungssatz für Honda CRF 250R CRF250 RJ RK 2018–2020
Lichtmaschinen-Stator-Regler-Dichtungssatz für Honda CRF 250R CRF250 RJ RK 2018–2020
Lichtmaschinen-Stator-Regler-Dichtungssatz für Honda CRF 250R CRF250 RJ RK 2018–2020
Lichtmaschinen-Stator-Regler-Dichtungssatz für Honda CRF 250R CRF250 RJ RK 2018–2020
Lichtmaschinen-Stator-Regler-Dichtungssatz für Honda CRF 250R CRF250 RJ RK 2018–2020

Lichtmaschinen-Stator-Regler-Dichtungssatz für Honda CRF 250R CRF250 RJ RK 2018–2020

AngebotspreisCHF 94.00
Menge:

Magnetspulenstator + Spannungsregler + Dichtungsbaugruppe für Honda CRF250R CRF 250R 2018 2019

Merkmale:
Das Kit umfasst Stator, Reglergleichrichter und Dichtung.
OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Passgenau und einbaufertig.
Verwenden Sie zur Montage der Kabelverschraubungsverbindung immer ein Dichtmittel.
Eine Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.

AUFMERKSAMKEIT:
Einer der häufigsten Gründe für den Ausfall eines Stators ist ein defekter Regler, der den Stator in kürzester Zeit durchbrennt.
Daher empfehlen wir Ihnen dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch veränderte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Die Batterie oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!

Spezifikationen:

Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Typ: Stator- und Reglersatz

Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 31120-K95-A21, 31120-K95-A41
Gleichrichter, Regler: 31600-KZL-931
Dichtung, Generatordeckel: 11395-K95-A21

Passend für folgende Modelle:
Passend für Honda CRF250R AC – 2018 – CRF250RJ
Passend für Honda CRF250R AC – 2019 – CRF250RK
Passend für Honda CRF250R AC – 2020 – CRF250RK (Argentinien).

(Passt nur für das Modell 2020 CRF250RK (Argentinien). Passt NICHT, wenn Ihr Fahrrad 2020 CRF250RL ist. Überprüfen Sie vor dem Kauf die Teilenummer.)

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem fehlerhaften Gerät und dem Bild, das wir zur Entscheidung für die Montage bereitgestellt haben.)

Paket beinhaltet:
1 x Statorspule
1 x Reglergleichrichter
1 x Generatordichtung

(Kommt genau wie abgebildet.)

Notiz:
Bevor Sie Ihren neuen Stator-Regler-Gleichrichter installieren;

Überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie für alle Anschlüsse hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; Bitte ändern Sie keine der Verkabelungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkt einsteckbarer Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers erfolgt lediglich als Hinweis auf die Bestimmung des angebotenen Produkts als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage


Garantie:
1. Zustand: 100 % nagelneu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Bieten Sie zeitnahen After-Sales-Support



Customer Reviews

Based on 168 reviews
93%
(156)
5%
(9)
2%
(3)
0%
(0)
0%
(0)
A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

M
Matthew
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

UNSERE KUNDEN