Lichtmaschinenstator für Honda VT125 Shadow 99–07 XL125V XLV125 Varadero JC32 01–06
Lichtmaschinenstator für Honda VT125 Shadow 99–07 XL125V XLV125 Varadero JC32 01–06
Lichtmaschinenstator für Honda VT125 Shadow 99–07 XL125V XLV125 Varadero JC32 01–06
Lichtmaschinenstator für Honda VT125 Shadow 99–07 XL125V XLV125 Varadero JC32 01–06
Lichtmaschinenstator für Honda VT125 Shadow 99–07 XL125V XLV125 Varadero JC32 01–06

Lichtmaschinenstator für Honda VT125 Shadow 99–07 XL125V XLV125 Varadero JC32 01–06

AngebotspreisCHF 97.00
Menge:

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Generator-Statorspule
Ersatzteilnummer: 31120-KPC-640 / 31120-KPC-D21 / 31120-KGB-D11

Maße :
Innendurchmesser: 35 mm / 1,36 Zoll
Außendurchmesser: 92 mm / 3,63 Zoll
Dicke: 11 mm / 0,44 Zoll

Lichtmaschinenstator für Honda VT125 Shadow 99–07 XL125V XLV125 Varadero JC32 01–06



Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl der Pins: 5
Anzahl der Stecker: 2
Anzahl der Befestigungslöcher: 3
Länge der Befestigungslöcher: 42 mm/1,64 Zoll

Ausstattung:
Für Honda VT125 Shadow 125 1999-2007
Für Honda VT125C2 Shadow125 2000-2001
Für Honda XL125V XLV125 Varadero 125 JC32 2001-2006

Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Montage, einfache Installation.
Hochwertige Laminiermaterialien.
Hochwertige Kupferwicklung, beständig bis 200 Grad Celsius.
Im Lieferumfang ist eine Pulsarspule enthalten.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

Lieferinhalt:
1 x Generator-Statorspule

Notiz:
Bevor Sie Ihren neuen Stator installieren

Überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie für alle Anschlüsse hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; Bitte ändern Sie keine der Verkabelungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkt einsteckbarer Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.
Alle Artikelbilder sind korrekt; Im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Versand:
Kostenloser Versand
Bearbeitungszeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100 % nagelneu
2. Garantiezeit: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Bieten Sie zeitnahen After-Sales-Support

Customer Reviews

Based on 167 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

J
Jordan M
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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