1998–1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Spannungsregler 82M-81910-A0-00
1998–1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Spannungsregler 82M-81910-A0-00
1998–1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Spannungsregler 82M-81910-A0-00
1998–1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Spannungsregler 82M-81910-A0-00
1998–1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Spannungsregler 82M-81910-A0-00
1998–1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Spannungsregler 82M-81910-A0-00
1998–1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Spannungsregler 82M-81910-A0-00
1998–1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Spannungsregler 82M-81910-A0-00

1998–1999 Yamaha WR400F WR 400 F WR400 F Spannungsregler 82M-81910-A0-00

VerkaufspreisCHF 25.00
Menge:

Merkmale:
Erstausrüsterqualität, direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Passt perfekt und ist sofort montagebereit.
Verwenden Sie zum Montieren der Kabelverschraubung stets ein Dichtmittel.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Eine Anleitung ist NICHT enthalten.

Spezifikationen:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Menge: 1 Stück
Typ: Regler

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 2
Anzahl der Stecker: 1
Anzahl der Pins: 2

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit dem alten Teil.

Ersatzteilnummer:
82M-81910-A0

(Vergleichen Sie die Teilenummern stets mit den Teilezeichnungen und nehmen Sie entsprechende Querverweise vor.)
(Dies ist KEIN Originalteil. Die OEM-Teilenummern dienen lediglich der Produktidentifizierung und dem Vergleich.)

Passend für Marke/Modell/Baujahr:
Passend für Yamaha WR400F 1998-1999
Passend für Yamaha BR250 Bravo 1988-2011
Passend für Yamaha BR250 Bravo Long Track 1997-1999/2004-2005
Passend für Yamaha BR250 Bravo Transporter 1992-1997/2008
Passend für Yamaha BR250 Bravo Trapper 1994-2000-2003
Passend für Yamaha CF300 1989-1990
Passend für Yamaha EC340 Excel III 1988
Passend für Yamaha ET340 Enticer 1988
Passend für Yamaha ET400 1988-1991
Passend für Yamaha EX570 Exciter II 1987-1993
Passend für Yamaha EX570 Exciter II E 1991-1993
Passend für Yamaha PZ480 Phazer II 1988-1995
Passend für Yamaha PZ480 Phazer II Electric 1990-1991
Passend für Yamaha PZ480 Phazer II ST 1991
Passend für Yamaha PZ480 Phazer II SS 1997-1998
Passend für Yamaha S340 1992
Passend für Yamaha SR540 1988
Passend für Yamaha SR540 1988-1991
Passend für Yamaha SRX600 1989-1990
Passend für Yamaha SRX700 1998-1999
Passend für Yamaha VK540 II 1992-1998
Passend für Yamaha VK540 III 1999-2012
Passend für Yamaha VK540 IV 2013-2016
Passend für Yamaha VK540 Viking 540 1988-1991
Passend für Yamaha VK540 Viking 540 ER 1989–1992
Passend für Yamaha VX600 Vmax 600 ST 1996
Passend für Yamaha VX800 Vmax-4 1995-1997
Passend für Yamaha VX800 Mountain Max 800 1997
Passend für Yamaha XL540 XLV 1988-1990

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu prüfen.)

Das Paket beinhaltet:
1x Spannungsregler

Notiz:
Anzeichen dafür, dass Ihr Regler ausgetauscht werden muss:
Je nach Einbauort kann der Regler-Gleichrichter leicht überhitzen. Weitere Ursachen für einen defekten Regler-Gleichrichter liegen in der Batterie. Masseverbindungen sind wichtig für eine korrekte Spannung. Bei einer fehlerhaften Spannung kann der Regler-Gleichrichter heiß laufen. Schlechte Masseverbindungen, korrodierte Batterieanschlüsse sowie lockere oder mangelhafte Batterieverbindungen können ebenfalls zu Spannungsfehlern führen.

Im Allgemeinen gibt es zwei Möglichkeiten, wie der Reglergleichrichter ausfallen kann:
Das erste Problem betrifft durchgebrannte Dioden, die zu einer Entladung der Batterie führen. Aufgrund von Symptomen wie schwachem Scheinwerferlicht und Startschwierigkeiten liegt die Vermutung nahe, dass die Batterie defekt ist. Es ist jedoch ratsam, die Spannung mit einem Voltmeter zu überprüfen, anstatt sich nur auf die Symptome zu verlassen. Fällt die Spannung unter 13 Volt, entlädt das Motorrad die Batterie, und der Motor geht schließlich aus. Prüfen Sie auch auf schlechte Verbindungen und Korrosion; diese können ebenfalls Spannungsprobleme verursachen.
Die andere Fehlerursache ist ein durchgebrannter Shuntregler. Dabei kann der Reglergleichrichter die Spannung nicht mehr regeln, was zu einer Überladung der Batterie führt. Auch hier ist ein Voltmeter zur Diagnose hilfreich. Messwerte über 17 Volt bedeuten in der Regel, dass der Reglergleichrichter die überschüssige Energie nicht korrekt umwandelt. Diese Überspannung kann dazu führen, dass die Scheinwerfer extrem hell leuchten und schließlich durchbrennen.

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.

Versand:
Kostenloser Versand
Handhabung Zeit: Versand innerhalb von 24 Stunden
Lieferzeit: 3-7 Werktage

Garantie:
1. Zustand: 100% Neu
2. Garantiezeitraum: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Wir bieten Ihnen zeitnahen Kundendienst.



Unsere Kunden