07-08 Yamaha Starter Relay Magnet 4SV-81940-00-00 4SV-81940-12-00

MERKMALE:
Aftermarket-Starterrelais-Magnetschalter.
In den meisten Fällen handelt es sich hierbei um ein direkt anschraubbares Teil.
Sie müssen jedoch möglicherweise die Montageposition und die Kabelverbindungen ändern, damit es an Ihrem Motorrad funktioniert.
Gummischalenschutz gegen Leckageschäden.
Stabile Eigenschaften, hohe Zuverlässigkeit.
Hochwertige Qualität und sehr langlebig.
Montagehalterung NICHT im Lieferumfang enthalten, Installationsanleitung NICHT im Lieferumfang enthalten.

SPEZIFIKATIONEN:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Farbe: Wie abgebildet.
Material: Kunststoff &Amp; Metall
OEM-Ersatzteilnummer: 4YR-81940-02/5JW-81940-00-02
4SV-81940-12-00/4YR-81940-00
4DN-81940-12 -10 -11/1D0-81940-02

AUSSTATTUNG:
Für Yamaha YBR
Für XTZ Super tenere 1200cc (2012-2014)
Für VK Viking Professional 1000cc (2006-2011)
Für XV Road Star Warrior 1700cc (2002-2004)
Für FJR 1300cc (2006-2007) (2003-2005)
Für XV Road Star Midnight Warrior 1700cc (06-09)
Für FZ6 R 600cc (2009-2014)
Für YZF R1 1000cc (02-04) (09-10)
Für RS Nytron 900cc (2006-2007)
Für RS Venture 900cc (2007-2014)
Für RS Rage 900cc (2005)
Für RS Vector 900cc (2005) (2006-2009)
Für RSG Rage 900cc (2006-2007)
Für RX Mountain 1000cc (2005)
Für RX Warrior 1000cc (2005)
Für VMX V-Max 1700cc (2009-2014)
Für XT 250cc (---> 2013)
Für XV Stratoliner 1900cc (---> 2006)
Für XV Roadliner 1900cc (--->2006)
Für XV Raider 1900cc (---> 2008)
Für YFM Wolverine 450cc (2006-2010)
Für YFM Raptor 350cc (2005-2013)

Für YFM Big Bear 400cc (2000)
Für YFM Big Bear 400cc (2001-2012)
Für YFM Bruin 350cc (2004-2006)
Für YFM Grizzly 350cc (2014-2007)
Für YFM Grizzly 400cc (2007-2008)
Für YFM Kodiak 450cc (2003-2006)
Für YFM Rhino 660cc (2002-2008)
Für YFZ 450cc (2004-2013)
Für YZF R1 1000cc (2006)
Für YZF R6 600cc (1999)
Für YZF R1 1000cc (1998-2002)
Für YZF R 600cc (2005) (2006-2007)
Für YZF R1 1000cc (2007-2008) (97)
Für YZF R6 600cc (2000)

LIEFERINHALT:
1x Anlasserrelais-Magnetschalter
Installationsanleitung NICHT enthalten

TESTVERFAHREN:
Stellen Sie SICHER, dass das Motorrad im Leerlauf ist!!! Auch bei ausgeschalteter Zündung!
Bevor Sie ein altes Magnetventil von einem Motorrad abnehmen, können Sie es testen.
Durch Anlegen von 12 Volt an die beiden Drähte im Kunststoffstecker ist der Magnet polaritätsempfindlich.
Das Anlegen von 12 Volt mit der falschen Polarität schadet dem Solenoid nicht, es funktioniert einfach nicht.
Wenn die 12 Volt korrekt an die beiden kleinen Drähte angelegt werden:
Wenn der Anlasser durchdreht, sind das Magnetventil, die Batterie und der Anlasser in Ordnung.
Wenn das Magnetventil ein hörbares Klickgeräusch erzeugt, Ihr Anlasser jedoch nicht anspringt, ist das Magnetventil in Ordnung.

Versand:
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Garantie:
1. Zustand: 100% neu
2. Garantiezeitraum: 1 Jahr
3. 24-Stunden-Support: Bieten Sie Ihnen zeitnahen Kundendienst