Hvorfor ryttere "flyver ud" i et sving && Sådan kører du sikkert i sving på en motorcykel

Motorcykelsving – den spændende handling at læne sig ind i et sving – er et af de mest spændende aspekter af at køre. Men det er også her, mange ulykker sker. At miste grebet eller fejlbedømme et sving kan hurtigt få en motorcykelfører til at glide af motorcyklen. Lad os gennemgå, hvorfor motorcyklister "flyver ud" i sving, og hvordan man drejer sikkert.

1. Hvorfor ryttere flyver ud i et sving

At blive kastet af en cykel i et sving handler normalt om fysik og teknikAlmindelige årsager omfatter:

a) For høj hastighed

• At køre for hurtigt ind i et sving reducerer dækkenes vejgreb.

• Cyklen kan ikke opretholde sin kurvede bane, hvilket fører til et skred eller et sammenstød med lav side.

b) Dårlig kropsholdning

• &At sidde oprejst eller læne sig forkert flytter vægten væk fra dækkene.

• Dette reducerer vejgreb og stabilitet.

c) Pludselig opbremsning eller gashåndtag

• Hård opbremsning midt i et sving kan blokere eller destabilisere dækkene.

• Pludselig acceleration kan få baghjulet til at glide.

d) Vejbelægning && Trækkraft

• Grus, våde pletter eller olie reducerer dækkenes vejgreb dramatisk.

• Dæk har brug for solid kontakt og friktion for at opretholde cyklens linje.

2. Vigtige svingteknikker

a) Korrekt indgangshastighed

• Sæt farten ned før turen, ikke under den.

• Brug motorbremsning eller blid for-/bagbremsning ved indkørsel.

b) Korrekt kropsstilling

• Flyt din krop mod indersiden af ​​svinget.

• Hold hovedet på linje med horisonten.

• For sportscykler skal du stikke knæet lidt ud for at mærke hældningsvinklen.

c) Jævn gasspjæld &Bremsning

• Undgå pludselige gas- eller bremseindfald midt i svinget.

• Hold gashåndtaget stabilt for stabilitet.

• Hvis du bremser, så brems forsigtigt ind i kurven i stedet for at trykke på bremserne.

d) Linjevalg

• Kig gennem svinget til det sted, du vil hen.

• Undgå at skære toppen for tidligt eller for sent.

• At ramme den korrekte linje reducerer stress fra hældningsvinklen og forbedrer kontrollen.

e) Trafikbevidsthed

• Hold øje med grus, våde pletter eller oliepletter.

• Juster hastigheden og læn dig derefter.

3. Avancerede tips til bedre kørsel i sving

• Modstyring: Skub styret i den modsatte retning for at starte lænningen effektivt.

• Bremsning på stier: Brug et let bremsetryk, når du kører ind i svinget, for at få en jævnere kontrol.

• Dækvalg &ere tryk: Blødere dæk med gummiblanding giver mere greb, men det korrekte dæktryk er afgørende.

Konklusion

At flyve afsted i et sving er sjældent "uheld". Det er normalt en blanding af hastighed, kropsstilling og vejgrebVed at mestre korrekte svingteknikker, opretholde sikre hastigheder og være opmærksom på vejforholdene kan du nyde mere jævne og sikre ture.

Huske:

• Øvelse i kontrollerede miljøer.

• Brug altid fuldt beskyttelsesudstyr.

• Respekter grænserne for din cykel, dine dæk og dine egne færdigheder.