














1986-2006 Kawasaki VN750 Vulcan 750 usměrňovač statorového regulátoru s těsněním
Množství:
Vyberte možnosti
Množství:
Sada těsnění, regulátoru a usměrňovače statoru generátoru pro Kawasaki VN 750A Twin Vulcan 1986-2006
Vlastnosti:
Sada obsahuje stator, regulátor, usměrňovač a těsnění.
Splňuje nebo překračuje kvalitu OEM, přímá náhrada za původní jednotku.
Perfektně sedí a je připraveno k instalaci.
K montáži spoje kabelové průchodky vždy používejte tmel.
Návod NENÍ součástí balení.
Pozor:
Jedním z nejčastějších důvodů poruchy statoru je vadný regulátor, který stator velmi rychle spálí.
Proto důrazně doporučujeme obě části vyměnit.
Technicky upravené statory jsou z výměny vyloučeny.
Specifikace:
Stav: Pouzdro na náhradní díly 100% zbrusu nové
Typ: Sada statoru a regulátoru
Číslo náhradního dílu:
Sestava statoru: 21003-1118
Usměrňovač, regulátor: 21066-1089, 21066-1101
Těsnění, kryt generátoru: 11060-1089, 11009-1474
(Vždy porovnejte čísla dílů se schématy dílů a vhodně je propojte.)
(Toto NENÍ originální díl, čísla dílů OEM slouží pouze k identifikaci a porovnání typu produktu.)
Pasuje na značku/model/rok výroby:
Vhodné pro Kawasaki VN750 Vulcan 750 1986-2006
Vhodné pro Kawasaki VN750 Twin 1987-1989/1993-1994
(Tabulka kompatibility je POUZE pro referenci!!!)
(Porovnejte prosím s vaším vadným zařízením a obrázkem, který jsme poskytli pro účely rozhodnutí o kompatibilitě)
Balení obsahuje:
1 x Stator generátoru
1 x Regulátor
1 x Těsnění klikové skříně
(Dodává se přesně tak, jak je na obrázku.)
Poznámka:
Před instalací nového statorového regulátoru usměrňovače;
Zkontrolujte střídavý výstup statoru.
Vyměňte všechny spálené nebo zkorodované konektory na statoru a regulátoru/usměrňovači.
Zkontrolujte a opravte případné roztavené kabely.
Na všechny konektory použijte vysokoteplotní dielektrické mazivo.
Náš stator/regulátor může používat jiný barevný kód vodiče než váš originál.
Všechny vodiče jsou nainstalovány ve správném pořadí; prosím, neměňte žádnou konfiguraci zapojení.
Tento stator je navržen jako přímá náhrada za zásuvný zdroj a měl by být jako takový používán.
Při šroubování statoru vždy použijte zajišťovací prostředek.
Pokud náš stator obsahuje snímací cívku, vždy se při instalaci ujistěte, že je vzduchová mezera správná.
Dostanete přesně to, co vidíte na obrázcích, v případě pochybností neváhejte porovnat naši položku s vaším originálním dílem.
Nabízený produkt je příslušenstvím nebo náhradním dílem, a proto se nejedná o originální produkt výrobce vozidla.
Název výrobce vozidla je uveden pouze jako označení určení produktu nabízeného jako příslušenství nebo náhradní díl, aby bylo jasné, pro které vozidlo je nabízený produkt vhodný.
Vlastnosti:
Sada obsahuje stator, regulátor, usměrňovač a těsnění.
Splňuje nebo překračuje kvalitu OEM, přímá náhrada za původní jednotku.
Perfektně sedí a je připraveno k instalaci.
K montáži spoje kabelové průchodky vždy používejte tmel.
Návod NENÍ součástí balení.
Pozor:
Jedním z nejčastějších důvodů poruchy statoru je vadný regulátor, který stator velmi rychle spálí.
Proto důrazně doporučujeme obě části vyměnit.
Technicky upravené statory jsou z výměny vyloučeny.
Specifikace:
Stav: Pouzdro na náhradní díly 100% zbrusu nové
Typ: Sada statoru a regulátoru
Číslo náhradního dílu:
Sestava statoru: 21003-1118
Usměrňovač, regulátor: 21066-1089, 21066-1101
Těsnění, kryt generátoru: 11060-1089, 11009-1474
(Vždy porovnejte čísla dílů se schématy dílů a vhodně je propojte.)
(Toto NENÍ originální díl, čísla dílů OEM slouží pouze k identifikaci a porovnání typu produktu.)
Pasuje na značku/model/rok výroby:
Vhodné pro Kawasaki VN750 Vulcan 750 1986-2006
Vhodné pro Kawasaki VN750 Twin 1987-1989/1993-1994
(Tabulka kompatibility je POUZE pro referenci!!!)
(Porovnejte prosím s vaším vadným zařízením a obrázkem, který jsme poskytli pro účely rozhodnutí o kompatibilitě)
Balení obsahuje:
1 x Stator generátoru
1 x Regulátor
1 x Těsnění klikové skříně
(Dodává se přesně tak, jak je na obrázku.)
Poznámka:
Před instalací nového statorového regulátoru usměrňovače;
Zkontrolujte střídavý výstup statoru.
Vyměňte všechny spálené nebo zkorodované konektory na statoru a regulátoru/usměrňovači.
Zkontrolujte a opravte případné roztavené kabely.
Na všechny konektory použijte vysokoteplotní dielektrické mazivo.
Náš stator/regulátor může používat jiný barevný kód vodiče než váš originál.
Všechny vodiče jsou nainstalovány ve správném pořadí; prosím, neměňte žádnou konfiguraci zapojení.
Tento stator je navržen jako přímá náhrada za zásuvný zdroj a měl by být jako takový používán.
Při šroubování statoru vždy použijte zajišťovací prostředek.
Pokud náš stator obsahuje snímací cívku, vždy se při instalaci ujistěte, že je vzduchová mezera správná.
Dostanete přesně to, co vidíte na obrázcích, v případě pochybností neváhejte porovnat naši položku s vaším originálním dílem.
Nabízený produkt je příslušenstvím nebo náhradním dílem, a proto se nejedná o originální produkt výrobce vozidla.
Název výrobce vozidla je uveden pouze jako označení určení produktu nabízeného jako příslušenství nebo náhradní díl, aby bylo jasné, pro které vozidlo je nabízený produkt vhodný.
