Blog Amotopart

Design kapotáže na míru vypadá uceleně, když je propojen s již existujícím motocyklem. Cílem není ozdobit každý dostupný povrch. Jde o vytvoření jasné vizuální hierarchie, která ladí s tvarem mot...

Objednávání zakázkových kapotáží motocyklů je snazší, když je každé rozhodnutí zdokumentováno před zahájením výroby. Výběr barev, grafika, preference povrchové úpravy a detaily o montáži musí být...

Zrcátko na sportovní motorku se může čistě přišroubovat a přesto vám poskytne špatný výhled. Skutečnou otázkou při koupi není jen to, zda zrcátko pasuje do montážního bodu. Jde o to, zda zrcátko ...

Stačí zlomek vteřiny – drobné převrácení v garáži, smyk v nízké rychlosti nebo těsné parkování – a vyčnívající směrové světlo na motocyklu se odlomí. Když k tomu dojde, jezdci čelí dvojí výzvě: n...

Výměna karoserie u BMW S1000RR není jen otázkou sladění laku a utažení viditelných šroubů. BMW popisuje přední a boční obložení, čelní sklo a křidélka RR jako funkční součásti jeho aerodynamickéh...

Pro mnoho jezdců představuje otevřená silnice známou výzvu: vysokorychlostní poryv větru, který vede k namáhání krku a únavě horní části těla již po hodině v sedle. Zatímco přední kapotáž je logi...

Pokud je karoserie sportovního motocyklu Yamaha poškrábaná, prasklá nebo chybí, první otázkou by nemělo být „OEM nebo aftermarket?“. Užitečnějším výchozím bodem je, zda má motocykl kosmetické poš...

Dojíždění v horkém počasí je pro karoserii motocyklu náročné, ale správnou reakcí není spoléhat se na obecná tvrzení jako „odolné vůči UV záření“ nebo „dokonalá montáž od výrobce“. Lepším přístup...

Výměna karoserie u Ducati Panigale V4 není obecným vylepšením sportovního motocyklu. Díky kompaktnímu motoru V4, tvarovaným bočním panelům a karoserii specifické pro daný rok výroby jsou kompatib...