Regolatore di tensione per Polaris Sportsman XP 550 850 Touring EFI 2009 2010 4011636 generico
Regolatore di tensione per Polaris Sportsman XP 550 850 Touring EFI 2009 2010 4011636 generico
Regolatore di tensione per Polaris Sportsman XP 550 850 Touring EFI 2009 2010 4011636 generico
Regolatore di tensione per Polaris Sportsman XP 550 850 Touring EFI 2009 2010 4011636 generico
Regolatore di tensione per Polaris Sportsman XP 550 850 Touring EFI 2009 2010 4011636 generico
Regolatore di tensione per Polaris Sportsman XP 550 850 Touring EFI 2009 2010 4011636 generico
Regolatore di tensione per Polaris Sportsman XP 550 850 Touring EFI 2009 2010 4011636 generico
Regolatore di tensione per Polaris Sportsman XP 550 850 Touring EFI 2009 2010 4011636 generico
Regolatore di tensione per Polaris Sportsman XP 550 850 Touring EFI 2009 2010 4011636 generico
Regolatore di tensione per Polaris Sportsman XP 550 850 Touring EFI 2009 2010 4011636 generico

Regolatore di tensione per Polaris Sportsman XP 550 850 Touring EFI 2009 2010 4011636 generico

Prezzo di vendita£68.00 GBP
SKU: RRV-A170
Quantità:

Numero parte di ricambio:
4011636
Si prega di confermare il numero della parte sostitutiva prima di ordinare.

Montaggio:
Per Polaris Sportsman 550 Touring 2010
Per Polaris Sportsman 550 XP 2009
Per Polaris Sportsman 850 XP 2009
Per Polaris Sportsman 500 4x4 HO 2010
Per Polaris Sportsman 500 Touring EFI 2010
Per Polaris Sportsman 500 Touring HO 2010
Per Polaris Sportsman 500 4x4 HO 2009
Per Polaris Sportsman 500 4x4 HO EFI 2009
Per Polaris Sportsman 500 Touring EFI 2009
Per Polaris Sportsman 850 Touring EFI EPS 2010
Per Polaris Sportsman X2 550 2010
Adatto a Polaris Sportsman XP 550 EFI 2009
Per Polaris Sportsman XP 550 EFI EPS 2009
Per Polaris Sportsman XP 850 EFI 2009
Per Polaris Sportsman XP 850 EFI EPS 2009

Dimensioni:
Lunghezza: 112 mm / 4,41 pollici
Larghezza: 108 mm / 4,28 pollici
Altezza: 49 mm / 1,95 pollici
Distanza dei fori di fissaggio: 81 mm / 3,20 pollici

Specifiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz
Tipo: raddrizzatore regolatore di tensione
Numero di pin di interfaccia spina: 5
Numero di spine: 2
Numero di fili: 5

Caratteristiche:
Sostituzione diretta all'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, installazione semplice.
Nessun assemblaggio richiesto.
Grado superiore di componenti elettrici.
Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati.
La qualità supera o soddisfa l'attrezzatura OEM.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.

Pacchetto incluso:
1x raddrizzatore regolatore di tensione

Avviso:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore del regolatore di tensione;
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.

Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempo di trattamento: spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi

Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: fornisci supporto post-vendita tempestivo



Customer Reviews

Based on 56 reviews
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A
Anonymous
Fantastic Product!

Ordered this product from the seller & it works just as good as the factory one. Would definitely purchase again. Great product at an even better price.

v
vince Garcia

Part arrived on time

J
Jason Granger
Perfect fit

So far it is perfect. Fits well and seems to be doing the job

A
Anonymous
Rectifier/Regulator

For its money this is a great product. This is doing its job, simple to install just have to remember that it needs to be sitting on a clean metal surface to ground itself.

J
John Campos
Voltage Regulator

Fit and worked perfectly.

J
Josh Townsend
Works good

Works good. Only thing I did not like was how much longer the wires are on the new one.

R
Ron Shaw
Great teamwork

The Amotopart team has been very supportive during the entire transition!
Keep up the good work!

A
Anonymous
Working Great

This item works perfectly fine, Didn’t have to make any modifications to make fit.. bolted right up.I’ve driven the bike 380 miles approximately and the rectifier is still working strong. It also passed the diode test.