Relè di interruzione gas combustibile adatto per Honda VTX1300S Retro 2003 CBR600F 1995-1998 PC800 1989-1998 VRX400 T (NC33) 1996
Caratteristiche:
Nella maggior parte dei casi si tratta di un bullone diretto sulla parte.
TUTTAVIA è stato necessario modificare la posizione di montaggio e i collegamenti elettrici per consentirne il funzionamento sulle vostre moto.
Protezione del guscio in gomma contro i danni dovuti alle perdite.
Caratteristiche stabili, alta affidabilità.
Qualità di alta classe e molto resistente.
Staffa di montaggio NON inclusa, istruzioni di installazione NON incluse.
Specifiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Colore: come in Picture Show
Materiale: plastica e metallo
Numero parte di ricambio OEM:
36100-MN4-008
Si prega di confermare il numero della parte di ricambio prima di ordinare.
Montaggio:
Per Honda VRX400 T (NC33) 1996
Per Honda NV400 CJ/CK Steed 1992-1993
Per Honda NV400 CS/CV Steed 1995-1997
Per Honda NV400 DCY/DC1/DC2 (NC40) Shadow Slasher 2000-2002
Per Honda NV400 Shadow 400 1995-1997
Per Honda NV600 Ombra 1993-1994
Per Honda VT600 Shadow VLX Deluxe 1993-1998
Per Honda VT600 Ombra VLX 1993-1997
Per Honda NT400 Bros (NC25)
Per Honda NT650 J/K/L Bros 1988-1992
Per Honda NT650 Deauville 1995-2005
Per Honda NT650 Hawk GT 1988-1991
Per Honda NTV600 Revere 1988-1992
Per Honda NTV650 Revere 1988-1997
Per Honda CBR600F Hurricane 1987-1990
Per Honda CBR600F 1995-1998
Per Honda CBR600 CBR600F4 1999-2000
Per Honda CBR600SJR 1996
Per Honda PC800 1989-1998
Per Honda VFR750F Interceptor 1990-1997
Per Honda VT750C/CD/CD2/CDA/CDB/CDC/CDD Ombra ACE/Deluxe 1998-2003
Per Honda VT750 DC/DCA/DCB Shadow Spirit 750 2001-2007
Per Honda VT1100C Shadow 1100/Spirit 1994-2007
Per Honda VT1100C2/C2-2/D2 Ombra ACE 1995-1999
Per Honda VT1100T Shadow ACE Tourer 1998-2001
Per Honda VT1100C2 Shadow Sabre 2000-2007
Per Honda VT1100C3 Ombra Aero 1998-2002
Per Honda VTX1300S Retro 2003
Pacchetto incluso:
1 relè di interruzione del gas combustibile
(Istruzioni di installazione NON incluse.)
Avviso:
ASSICURARSI che la Moto sia in FOLLE!!! Anche con l'accensione spenta!
Prima di staccare un vecchio solenoide da una motocicletta, puoi testarlo.
Applicando 12 volt ai due fili all'interno del connettore di plastica, il solenoide è sensibile alla polarità.
L'applicazione di 12 volt nella polarità sbagliata non danneggia il solenoide, semplicemente non funzionerà.
Quando i 12 volt vengono applicati correttamente ai due fili piccoli:
Se il motorino di avviamento gira, il solenoide, la batteria e il motorino di avviamento sono tutti in buone condizioni.
Se il solenoide emette un clic udibile ma il motorino di avviamento non si avvia, il solenoide è in buone condizioni.
Spedizione:
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Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: fornisci supporto post-vendita tempestivo