Alternatore Magneto Statore Adatto per KTM 2K-1 Versione EGS EXC SX 98-05 50339004000
Specifiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pezzo
Tipo: bobina dello statore del generatore
Altre specifiche:
Numero di fili: 4
Numero di pin: 4
Numero di connettori: 4
Numero di fori di fissaggio: 3
Numero di poli: 8
NUMERO(I) DI PARTE:
50339004000
Attrezzature:
QUESTI MODELLI UTILIZZANO 3 DIVERSI TIPOLOGIE DI STATORI.
2K-1 (SOLO ACCENSIONE), 2K-2 (SOLO CA) e 2K-3 (COMPLETA CC).
QUESTA È LA VERSIONE 2K-1 (SOLO ACCENSIONE).
PRIMA DI ACQUISTARE ASSICURARSI CHE LA TUA MOTO UTILIZZI LA VERSIONE 2K-1 (SOLO ACCENSIONE).
Adatto per la versione KTM 125/200/250/300/380 2K-1
Adatto per KTM 125 EXC 2k-1 1998-2004
Adatto per KTM 125 MXC 2k-1 1998/2000-2003
Adatto per KTM 125 SX 2k-1 1998-2005
Adatto per KTM 125 EGS 2k-1 1998-1999
Adatto per KTM 125 SXS 2k-1 1999-2005
Adatto per KTM 200 EGS 2k-1 1998-1999
Adatto per KTM 200 EXC 2k-1 1998-2004
Adatto per KTM 200 MXC 2k-1 1998-2003
Adatto per KTM 200 SX 2k-1 2000-2004
Adatto per KTM 250 EXC 2k-1 2000/2002/2004
Adatto per KTM 250 MXC 2k-1 2000/2002
Adatto per KTM 250 SX 2k-1 2000/2002-2005
Adatto per KTM 250 SXS 2k-1 2000/2003-2005
Adatto per KTM 300 EXC 2k-1 2000/2002/2004
Adatto per KTM 300 MXC 2k-1 2000/2002/2004
Adatto per KTM 300 SX 2K-1 2000/2002
Adatto per KTM 380 SX 2k-1 2000/2002
Adatto per KTM 380 MXC 2k-1 2000/2002
Adatto per KTM 380 EXC 2k-1 2000/2002
Adatto per KTM 125 EXC SEI GIORNI 2002-2004
(La tabella di compatibilità è SOLO per riferimento!!!)
(Si prega di confrontare con l'unità difettosa e l'immagine che abbiamo fornito per decidere le installazioni)
Caratteristiche:
Sostituzione diretta all'unità originale
Plug-and-play, montaggio diretto, installazione semplice.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Avvolgimento in rame di altissima qualità, resistente fino a 200 gradi Celsius.
Raccogli la bobina pulsar inclusa.
Connettore incluso.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Il pacchetto include:
1 bobina dello statore del generatore
AVVISO:
Prima di installare il nuovo statore
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori
Il nostro statore potrebbe utilizzare un codice colore del filo diverso da quello originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare nessuna delle configurazioni di cablaggio.
Questo statore è progettato come sostituzione diretta del plug-in e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto di bloccaggio.
Se il nostro statore include una bobina di raccolta, assicurati sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Tutte le immagini degli articoli sono accurate; in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con la parte originale.
Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempo di trattamento: spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi
Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: fornisci supporto post-vendita tempestivo
Per carenatura TRIUMPH | |||
Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
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